Liegt es vielleicht an der verbauten Kupplung selber?
Hab mal ein Bild des Typenschilds angehängt, 5000 lb wären ja so knapp 2000 kg.
Bei großen online Kaufhaus mir „e…“ gibt es Kupplungen mit e20 Nummer, die bis 3,5 t gehen. Wenn die Aufnahme, 52x52 mm am Fahrzeug passt, müsste doch nach Tausch lediglich der Kupplung, die höhere Anhängelast gelten, oder?
Oder limitiert der Träger des Fahrzeugs ebenfalls? Denke doch, dass der immer der gleiche Typ sein müsste und somit universell und unbegrenzt, oder?