Diff macht Geräusche

[Dammy]

Hallo

Muss das Thema nochmal hochholen.
Diff wird jetzt von einem Bekannten überholt. Der hat das schon bei mehreren Fahrzeugen gemacht.

Muss jetzt halt nen Überholkit bestellen. Wo finde ich heraus welches ich brauche?

99er Dodge Ram 1500 V8 Magnum

 

[Dammy]

Kann man das mit der VIN herrausbekommen?
Drivetrain America liefert nicht international.
Gibt es bevorzugte Hersteller oder sind die alle qulitativ gleich?

 

[bergaufbremser]

Kann man das mit der VIN herrausbekommen?

https://dodge.custhelp.com/app/dodg...sion/L3RpbWUvMTQxMjUwMDkwOC9zaWQvdlQzSWU1NG0=

Drivetrain America liefert nicht international.

Hab letztes Jahr über bonvu liefern lassen weil noch andere Dinge dabei waren,
trotzdem hab ich das anders in Erinnerung - frag doch einfach mal nach.
Für mich sieht das aus als wäre da ein Bug in der Software.

Gruss Bernd

 

[Dammy]

Hallo

Hab mal nachgesehen bei Drivetrain America.

https://www.drivetrainamerica.com/p...5-gear-set-master-bearing-kit-2000-older.aspx

Ist da alles dabei was ich brauche?

 

[bergaufbremser]

Wenn deine Zahnräder noch heile sind, ist zu viel............

 

[Dammy]

Hallo
Habe jetzt alle Teile zusammen. Hab mich auch schon schlau gelesen wie man das umbaut. Sollte ja kein Hexenwerk sein. Nur finde ich ständig andere Drehmomentangaben.
Hat jemand die richtigen?
Das einstellen der seitlichen Lager ist mir auch noch nicht ganz klar.
Habe gelesen das ich die Lager mit ca 100Nm vorspannen soll. Dann klemmen die ganz sicher und sind sofort schrott.
Also wie stelle ich die seitlichen Lager ein?

 

[Boxerbuddy]

Hi!

Muss mal kurz dazwischen funken: kaufst du jetzt das Set bei Drivetrain America von weiter oben und wie kriegst du das rüber (außer mit Container vom Chef hier)?

Habe technisch gesehen den gleichen RAM, zwar noch keine Probleme mit dem Diff, aber wer weiß, das Set ist echt gut und preiswert.

Grüße

Tim

 

[Dammy]

Ne hab die Sachen komplett bei Just Differenzials gekauft.
Da war das mit dem Versand einfacher

 

[bergaufbremser]

Habe jetzt alle Teile zusammen. Hab mich auch schon schlau gelesen wie man das umbaut. Sollte ja kein Hexenwerk sein. Nur finde ich ständig andere Drehmomentangaben.

Welche Achse denn jetzt ?

Habe gelesen das ich die Lager mit ca 100Nm vorspannen sol

Davon hab ich noch bei keiner Achse gelesen, ist da vielleicht die Lagerschale gemeint ?


Gruss Bernd

 

[Dammy]

Hallo

Also die Achse ne Chrysler 9.25.

 

[bergaufbremser]

Aus dem 01er Buch, ist identisch mit den vorigen Baujahren.

 

[Dammy]

Danke für die Anleitung. Auch in der steht was von 102Nm auf Seite 11.
Kanns mir einer erklären?

 

[bergaufbremser]

.......dann wird das wohl richtig sein.

 

[Dammy]

Da steht was von 10Nm vorspannen und dann 102Nm einstellen. Verstehe den Ablauf halt nicht

 

[Dammy]

Hat das noch keiner gemacht?

 

[Rider13]

Hi , hab nicht alles gelesen. Du willst dein diff. komplett tauschen oder hast es vor! Hab bei meinem diff. auch das Spiel nachgestellt. Da der Backslash zu hoch war. Hab einfach die Lagerschalen gelöst und mit 15Nm angezogen danach den Adjuster auf einer Seite gelockert ( um ein Loch ca.) und das gleich auf der anderen Seiten nachgestellt, damit das Spiel in etwa gleich bleibt dann die lagerschalen mit 136Nm anziehen und das Spiel erneut prüfen und das ganze solange bis es passt. Die 102Nm für die Adjuster habe ich nicht erreicht beim Nachstellen mit dem Schraubendreher, aber da mein Spiel wieder paßt und die Karre läuft war alles Richtig denke ich.

 

[Dammy]

So heute is die Tranplantation durchgeführt worden. Ging alles super schnell. 3Std und alles war fertig. Alles in allem absolut machbar. Nur das Crushsleeve is heftig. Da brauch man schon ordentliches Werkzeug.
Der Dodge is wieder super leise.

 

[Rider13]

Und mit wie viel Nm hast du die Adjuster schrauben angezogen?

 

[Dammy]

Servus
Erst mit Handwarm angezogenen Caps 14Nm auf die Adjuster. Dann die Caps mit 136Nm angezogen und anschließend die Adjuster mit 100Nm quasi gesichert. So hab ich das aus der Anleitung gedeutet und es klappte wumderbar.
Hab mir für die Adjuster extra nen Werkzeug geschweißt. Ohne das is man aufgeschmissen und man fängt an zu fuschen.....

 

[Rider13]

Alles klar, hat sich beim schalten von D in R was geändert? Immer noch soviel Spiel? Hast du alles getäuscht auch denn Pinion?