Crash test vergleich , gut das mal zu wissen !

[BigRed]

[youtube]5xBLgJoG1Y0[/youtube]

 

[DreckSAC]

Der gefällt mir sehr gut, und sicherer ist er auch. :mrgreen:
Na gut, solche Unfälle kommen nicht oft vor, aber wenn... :roll:

 

[steppel]

oh ****, wo ist das nächse Toyota Forum, ich glaube ich muss umsteigen
...da sah meiner ja noch bessser aus:

 

[dermitdemDodge]

Der gefällt mir sehr gut, und sicherer ist er auch. :mrgreen:
Na gut, solche Unfälle kommen nicht oft vor, aber wenn... :roll:

so nehm ich den dann auch, nur in Orange

 

[oelhahn]

Erschreckend ist, das der Toyota am besten wegkommt, ist doch 'ne Reisschüssel... :roll:
Und 40 mls/h ist nun nicht gerade wenig (ca. 64 km/h) und quasi die meistgefahrene Geschwindigkeit,
zumindest in D.

Sollte uns das zu denken geben? :mrgreen:

 

[Huegelcamper]

Hast ja gehört was der Typ sagt.... Toyota hat die besseren Ingenieure :mrgreen:

 

[Dodgecruiser]

Warum erschreckend? Wenn es den Tundra als Diesel gäbe hätte ich nicht zu Dodge gewechselt.
...und mit dem Cummins währe er das Sahnehäubchen unter den Pickups

 

[Chris-Ram]

wir wollen wenn dann sterben wie echte männer. :mrgreen:

 

[t-rock2]

Was soll auch dabei rauskommen wenn ein neuer Tundra mit nem Uralt Ram Modell in den Vergleich tritt?

 

[tosch]

wir wollen wenn dann sterben wie echte männer. :mrgreen:

genau !

und nicht schreiend wie mein Opa, als Beifahrer :mrgreen:

 

[Dodgecruiser]

Was soll auch dabei rauskommen wenn ein neuer Tundra mit nem Uralt Ram Modell in den Vergleich tritt?

Genau so ist es!!!
...interesant wäre auch mal ein Vergleich 1500 :arrow: 2500

 

[DreckSAC]

so nehm ich den dann auch, nur in Orange

So?

 

[Pharao]

Hast ja gehört was der Typ sagt.... Toyota hat die besseren Ingenieure :mrgreen:

War das nicht der Verein der auf Vollgas Varianten setzt? :roll: Oder wo die Bremse gelegentlich versagt

Ne danke, sieht zwar relativ gut aus aber neeeeeeeeeeeeeeee

 

[Pigab]

Genau so ist es!!!
...interesant wäre auch mal ein Vergleich 1500 :arrow: 2500

Ich hatte bei meinem Crash mit 50kmh auch eher den Eindruck, dass der 03er Ram massiv die Knautschzone des Gegners beleiht. Sollte zwischen den Generationen ein derartiger Unterschied bestehen?

 

[bergaufbremser]

Ich hatte bei meinem Crash mit 50kmh auch eher den Eindruck, dass der 03er Ram massiv die Knautschzone des Gegners beleiht. Sollte zwischen den Generationen ein derartiger Unterschied bestehen?

Ja, da ist ein erheblicher Unterschied zischen Gen.2 und Gen.3.
Bei kleineren und beweglichen Gegnern sieht das laut Physik anders aus, als bei der Betonwand.
Den Film dazu gibts hier schon irgendwo

Gruss Bernd

 

[dermitdemDodge]

So?

GEIL JUNGS ICH VERLASS EUCH
sobald ich im Loto gewonnen habe

 

[steppel]

GEIL JUNGS ICH VERLASS EUCH
sobald ich im Loto gewonnen habe

...und tschüß...nimmst mich mit :mrgreen:

 

[dermitdemDodge]

Ich hatte bei meinem Crash mit 50kmh auch eher den Eindruck, dass der 03er Ram massiv die Knautschzone des Gegners beleiht. Sollte zwischen den Generationen ein derartiger Unterschied bestehen?

net nur der 3er :-"

[album]612[/album]

 

[oelhahn]

Warum erschreckend? Wenn es den Tundra als Diesel gäbe hätte ich nicht zu Dodge gewechselt.
...und mit dem Cummins währe er das Sahnehäubchen unter den Pickups

Die bauen den doch mit dem 8.3 Hino-Diesel

Hier in Wuppertal fährt ein Benziner rum, sieht schon verdammt gut aus in natura :shock:

 

[BadNed]

Is ja alles gut & schön...aber beim Dodge kommt wenigstens das Gaspedal zurück.

Beim Toyota hätten die mit Vollgas testen müssen :shock:

https://www.4wheelfun.de/news/gross...de-gaspedale-bei-millionen-autos-1704914.html