Bremsen blockieren

[Durango2002]

Hallo zusammen,

ich habe folgendes Problem:

Wenn ich mein Wagen nach der Nacht das erste mal starte und los fahr und dann das 1. und 2. mal leicht Bremse vor ner Kreuzung oder so haut der Wagen sofort voll in die Eisen und die Räder blockieren.
Nach den beiden beiden malen Bremst der Wagen ganz normal.

Fakten zu den Bremsen:

Scheiben und Klötze neu im März 08
Flüssigkeit neu incl. Anlage spülen Mai 08
Bremssättelneu incl. Flüssigkeit Juni 08


Woran kann das liegen und wie stell ich das Problem ab.

Danke im vorraus

MFG Thomas

 

[Huegelcamper]

ist bei mir ähnlich.... :-k

 

[Unicorn]

Das habe ich auch, aber nur an der Hinterachse und auch nur wenn das Auto eine ganze weile gestanden ist.

 

[dermitdemDodge]

zuweinig Gewicht ? ne Spaß bei seite ist so auch bei den LKW´s die ich so fahr ist mit vom Wetter oder der Standzeit abhänging

losfahren und ein paar Meter die Bremse anlegen und gut isch

 

[horexracing]

das liegt daran das die feuchtigkeit in den trommeln/ an den scheiben absetzt und eine leichte rostschicht bildet , und dann packen die bremsen richtig weil es nicht mehr so glatt ist sonder richtig rauh



mfg gerd

 

[Simon5.9]

Ist bei meim 2500er genauso. Mitm Hochdruckreiniger gewaschen, und dann über Nacht "abtropfen" lassen geht garnet. Dann muss ich halbgas geben das sich die Bremse erst mal löst und dann muss ich mit 2 pedalen fahrn. Bissl bremsen und Gas geben zum abschleifen. Ich fahr se immer trocken die Kiste und dann tuts das auch

Gruß

 

[Bauer Horst]

Der Bremskraftverstärker geht doch mit Öldruck? Vielleicht ist bei kaltem der Druck die erste zEIT höher so das man das bei Bremsen merkt? :roll:

 

[PickupMD21]

Der Bremskraftverstärker geht doch mit Öldruck? Vielleicht ist bei kaltem der Druck die erste zEIT höher so das man das bei Bremsen merkt? :roll:

nein das liegt an der Luftfeuchtigkeit und der oxidation, sowie weiter oben schon beschrieben
ich hatte es auch an anderen Pickups das bei den ersten 2- 3 mal Bremsen die Räder blockierten und am meisten die Hinterachse.