brauche tipps !! solenoid wechseln

[horexracing]

hallo,

klar , kann ich das !!
also ich beschreibe das mal in kurzen schritten :
1. getriebeöl ablassen , und ölwanne demontieren .stecker am getriebe fahrtrichtung links da wo das schaltgestänge ist abmachen .
2. filter demontieren .
3. an der stelle wo das solenoid sitz , den kleinen alukotz (so nenne ich den mal ) abschrauben ,4 schrauben sw 11mm und 2oder3 torx schrauben bin mir nicht mehr sicher .kabelverbindungen (solenoid) in diesem bereich trennen .
4. den langen kabel vom solenoid verfolgen ....................nun sind wir auf der fahrerseite /fahrtrichtung links . da ist auch noch ein aluteil was mit 3 torxschrauben verschraubt ist .
5. dieses teil auch abschrauben , ACHTUNG unter diesem teil ist eine ca. 100mm lange feder ( diese aber beim einbau keine probleme macht ) an dem aluteil ist die steckerkupplung(kabelbaum) mit einer torxschraube verschraubt . das beuteil wird nach unten rausgezogen inkl. dem dicken schwarzen stecker der durch das getriebe nach aussen geht (siehe punkt 1 .)
6. jetzt gehen wir wieder zum solenoid , hier müssen nor noch die 3 torxschrauben rausgeschraubt werden , und schon haben wir das solenoid in den händen .
7. alles schön sauber machen und in umkekehrter reihenfolge wieder montieren ..............
es ist wirklich nicht schwer , wenn man ein bisschen schrauben kann !!

ich hoffe ihr könnt mit meiner beschreibung was anfangen , sollte dennoch was unklar sein , ruft mich einfach an oder so...............

jetzt mal was anderes , warum wollt ihr alle das solenoid wechseln ??????
was habt ihr für probleme ??

mfg gerd

 

[horexracing]

gerne geschehn....

hallo chris ,

ne das war nicht das teil von deinem letzten post !!!!!
troztdem danke

mfg gerd

 

[Canadachris]

Hach schade

Gratuliere zur erfolgreichen OP :mrgreen:

 

[Harley-Ram]

hallo,

klar , kann ich das !!
also ich beschreibe das mal in kurzen schritten :
1. getriebeöl ablassen , und ölwanne demontieren .stecker am getriebe fahrtrichtung links da wo das schaltgestänge ist abmachen .
2. filter demontieren .
3. an der stelle wo das solenoid sitz , den kleinen alukotz (so nenne ich den mal ) abschrauben ,4 schrauben sw 11mm und 2oder3 torx schrauben bin mir nicht mehr sicher .kabelverbindungen (solenoid) in diesem bereich trennen .
4. den langen kabel vom solenoid verfolgen ....................nun sind wir auf der fahrerseite /fahrtrichtung links . da ist auch noch ein aluteil was mit 3 torxschrauben verschraubt ist .
5. dieses teil auch abschrauben , ACHTUNG unter diesem teil ist eine ca. 100mm lange feder ( diese aber beim einbau keine probleme macht ) an dem aluteil ist die steckerkupplung(kabelbaum) mit einer torxschraube verschraubt . das beuteil wird nach unten rausgezogen inkl. dem dicken schwarzen stecker der durch das getriebe nach aussen geht (siehe punkt 1 .)
6. jetzt gehen wir wieder zum solenoid , hier müssen nor noch die 3 torxschrauben rausgeschraubt werden , und schon haben wir das solenoid in den händen .
7. alles schön sauber machen und in umkekehrter reihenfolge wieder montieren ..............
es ist wirklich nicht schwer , wenn man ein bisschen schrauben kann !!

ich hoffe ihr könnt mit meiner beschreibung was anfangen , sollte dennoch was unklar sein , ruft mich einfach an oder so...............

jetzt mal was anderes , warum wollt ihr alle das solenoid wechseln ??????
was habt ihr für probleme ??

mfg gerd

Hallo
Ich hab immer den Fehlercode P1740 und Lock Up funktioniert nicht.

Gruß Rene

 

[horexracing]

hallo,

wenn du glück hast liegt es am solenoid , aber zu 90% aller fälle ist leider der wandler defekt !! , es kann aber auch sein das eine kleine verunreinigung im valvebody ist und den kolben blockiert .
ich habe auch erstmal den solenoid gewechselt , weil es das günstigste teil war / ist .

ich glaube wir sollten mal eine wandler sammelbestellung machen

wie hoch dreht dein motor denn zur zeit bei ca. 100 km/h ??

mfg gerd

 

[Harley-Ram]

Moin
Motor dreht bei 100kmh 2000 U/min

Gruß Rene

 

[horexracing]

Moin
Motor dreht bei 100kmh 2000 U/min

Gruß Rene

hallo,

meiner auch ............................ wie gesagt versuch es erstmal mit dem solenoid , das kostet bei pactrans inkl.filterkit und versand 108 $ . wenn es dann nicht besser ist , ist es warscheinlich der wandler .
hattest du denn auch anfänglich auch das problem wenn du ca. 100km/h mit tempomat gefahren bist das der sporadisch eine kleine drehzahl schwankung hatte ?

gerd

 

[Harley-Ram]

Moin
Tempomat funktionierte bei mir noch nie.
Ist die Fehlermeldung bei Dir immer sofort gekommen oder immer in unterschiedlichen
Abständen? Ansonsten läuft die Kiste ganz gut.(185km/h) :mrgreen:

Gruß Rene