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Meine Meinung



5K ist zuviel trotz TÜV und H, (wundert mich eh das der in dem Zustand H bekommen hat)
3K wären ok aber auch nur wenn er gescheit läuft.
 
Meine Meinung und die vieler anderer bekommst Du, wenn Du DIch hier vorgestellt hast! :mrgreen:
---> https://dodge-forum.eu/viewforum.php?f=4 <---
Ist hier so üblich, damit wir wissen, wer Du bist!
:-D
 
Sorry,

hab die Vorstellung umgehend nachgeholt.

Wollte niemanden aufn Schlipps treten.

Hab jetzt auch in meinen Postfach gesehen, dass es ne Begrüßungsmail gab in der das auch drinstand.

Da sach ich nur wer lesen kann is klar im Vorteil. :oops:

Ich hoffe Ihr verzeiht mir meinen etwas holprigen Start.
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Sorry,

hab die Vorstellung umgehend nachgeholt.

Wollte niemanden aufn Schlipps treten.

Hab jetzt auch in meinen Postfach gesehen, dass es ne Begrüßungsmail gab in der das auch drinstand.

Da sach ich nur wer lesen kann is klar im Vorteil. :oops:

Ich hoffe Ihr verzeiht mir meinen etwas holprigen Start.

Geht klar ! :mrgreen:
 
Kein Thema!
:-D

Das kann im eifer des Gefechts passieren!
:-D

Schöne Vorstellung! :thumbright:
 
https://www.dodge-forum.eu/viewtopic.php?f=42&t=10884&hilit=die+richtige+werkstatt
Da findest Du gute Werkstätten!
Bei Vans musst Du immer auf Rost achten!
Wichtig wäre auch, dass Du Dir die Fahrgestellnummer besorgst, damit man hier ein Carfax machen kann!
Damit kann man die Geschichte des Fahrzeuges in den Staaten nachvollziehen (inkl. Unfälle).
Ansonsten halt das übliche, wie sieht das Öl aus (Motor,Getriebe) wie läuft er, wie schaltet er!
Ach so, die Ersatzteilversorgung für Ami's ist hervorragend! In den Staaten ist da noch alles für zu kriegen!
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

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