BFG AT 275/70 R17 Reifendruck?

[oli 1500]

wer hat den diese Pellen drauf und fährt welchen Luftdruck????

oder wer kann mir sagen welcher Druck da rein sollte???

Danke,

 

[Huegelcamper]

Den Max. Load findest du normalerweise auf der Flanke des Reifens in PSI / 1Bar = 14,5 PSI

 

[oli 1500]

max load ja, aber dazwischen ist ja viiiiiiiiiiel Spielraum :dontknow:

 

[Monstertruck]

Der ideale Druck hängt von mehren Faktoren ab. Wo willste fahren? Mit wieviel Zuladung willste fahren?

 

[Huegelcamper]

Ich fahr immer mit max. .................

 

[Monstertruck]

Ich auch, immer max. Speed

 

[Propane_Ram]

wer hat den diese Pellen drauf und fährt welchen Luftdruck????

oder wer kann mir sagen welcher Druck da rein sollte???

Danke,

ich denke das Du mit 2,5bar gut unterwegs sein wirst

 

[oli 1500]

Jep, thx, dann geh ich von meinen 2,8 einfach mal wieder n bischen runter

 

[Propane_Ram]

die Reifen machen den Druck aber auch alleine auf 2,5 wieder runter :mrgreen:

 

[oli 1500]

die Reifen machen den Druck aber auch alleine auf 2,5 wieder runter :mrgreen:

wobei, bei nem Gewindefahrwerk wären 2,8 vielleicht gar net so schlecht #-o

 

[Propane_Ram]

OLI OLI OLI


Du bekommst ein Gewinde Lift Kit !! :mrgreen: :mrgreen:

 

[oli 1500]

Ooooooooooops, ok, gelobe Besserung

 

[Propane_Ram]

:mrgreen:

 

[hudsonbay]

vielll zu wenig, hab 4,5 bar drin :idea:

 

[pick-up-lui]

vielll zu wenig, hab 4,5 bar drin :idea:

Du hast ja auch Rennradreifen, da ist immer viel Dampf drauf!

 

[darealk]

Mal ne kleine Frage bei normaler Beladung und vorwiegender Straßenfahrt was würde man denn so auf nen 275/55 R 20 pumpen???

 

[pick-up-lui]

Mal ne kleine Frage bei normaler Beladung und vorwiegender Straßenfahrt was würde man denn so auf nen 275/55 R 20 pumpen???

Fahre mit 3,5 bar!

 

[darealk]

Na ich auch, aber das fühlt sich an als hätte man Stahlrohre als Stoßdämfer

 

[pick-up-lui]

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

 

[oli 1500]

2,5........3,5............4,5...............suuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuper :roll: