ALSO: Mein Gasmann hat gemeint, dass er das Problem mit dem Drucksensor kennt, es aber für den Kickdown zu 98% ausschließen kann. Wenn der Sensor kaputt ist, springt er anscheinend auch im Tempomatbetrieb bei 130 km/h einfach um. Und das macht meiner ja nicht.
Und ich kann den Fehler aber auch nicht reproduzieren. Ich kann teilweise fahren wie ich will -> nichts. Und dann auf einmal schaltet er im Kickdown wieder um.... :redhotevil: