Und Fehler im Motorsteuergerät ? Für was gibt´s die MKL ? :roll:
Mit Fehler im Motorsteuergerät meine ich einen Bug in der Software. ECU denkt, sie macht alles richtig und nach 30.000km sind dir die Ventile verbrannt. Da hilft dir ein herzlicher Werkstatt-Leiter auch nix, wenn dein Hemi neue Köpfe braucht, die es nicht bedurft hätte, wenn ein Steuergeräteupdate eingespielt worden wäre.
Neben dem Dealer Connect gibts ja auch die Tech-Authority, wo man tageweise Accounts freischalten kann. Da WiTech arbeitet auch damit. Ob man damit ECUs flashen kann? Sag ich dir demnächst :mrgreen: