Suchergebnisse

Wieso sind eigentlich die 2500er Modelle schwerer als die 3500er??? Beispiel Mega Cab Longhorn Diesel 4x4 Rambox SRW: Leergewicht Modell 2012 - RAM 2500 = 7934 ibs https://www.ramtrucks.com/shared/pdf/2012_RAM_2500_3500_Trailer_Tow_Chart.pdf wobei der dann hier wieder leichter ist (andere...

Die Geilheiten: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: Na, tropt euch der Zahn? Schon was anderes als ein 1500 Ram Pickup .... :mrgreen: Der Schwarze ist einfach nur geil .... Ideal natürlich als Longhorn-Diesel ...

Es geht aber nun mal eben um Crashsicherheit. Und ich hatte halt mal Fakten aus dem Alltag gebracht. Denn der Dodge kannte auch andere Zeiten: https://www.youtube.com/watch?v=LYN_0HxguyQ Ansonsten verbiete doch bitte den Medien, über einen Flugzeugcrash zu berichten, "wo mit Sicherheit genug...

Aber auch nicht ohne, wenn damit Idioten unterwegs sind: https://www.liveleak.com/view?i=9a3_1382370882

Cherokee vs Ram 1500 https://www.hopeprescott.com/drivers-indentified-in-saturday-head-on-crash/ Nur Überschläge mag der Dodge nicht wirklich, was bei Offset gegen Flachhauber (Sportwagen) meist zwangläufig geschieht: Wobei der Große durchaus was ab kann: 2003 Chevrolet Malibu...

Klick mal auf den Link unter den Bildern ... Einen 2014 Dodge RAM 3500 Laramie-Longhorn Mega Cab 4x4 Rambox SRW 6.7 Diesel =D>

Beim Innenraum tut sich aber auch einiges bei Dodge: https://www.vernonautogroup.com/web/vehicle_photos/1482543/ vs Modell aus 2004...

Aber der Thread beweist mal wieder. Mit einem weiblichen Nickname bekommt man wesentlich mehr Antworten. Hätte hier ein "Uwe" oder ein "Hans" die gleiche Frage gestellt, hätte es für das Thema vielleicht 3 Antworten gegeben ... :mrgreen:

Grip-Frage: Naja, ich kenn mich zwar nicht mit 2WD bei Dodge aus, aber Fahrzeug tauschen wird glaube ich teuer. Wenn also Wiesen angedacht sind, hilft Zusatzgewicht im Heck, Reifen mit groben Profil und etwas weniger Luftdruck im Reifen.

Wer kennt den Unterschied? ■6-SPEED AUTOMATIC TRANSMISSION W/OD [DG7] Details: 6-Speed A/T A/T = Serienausstattung vs ■TRANSMISSION: 6-SPEED AUTO AISIN AS69RC HD [DF2] Price: $2650.00 Details: 6-Speed-Automatic https://www.vernonautogroup.com/web/new/Ram-3500-SRW-2014-Vernon-Texas/1482543/

Hier haste endlich Fakten: https://www.ramtrucks.com/assets/towing_guide/pdf/2014_RAM.3500.Towing.Specs.pdf Maximal kann das Ding 8626 Ibs leer wiegen (also : 2,204) = 3913,8 kg Dann natürlich als Dually .... Mit absoluter Vollausstattung mit DVD, Standheizung usw. kommste dann vielleicht...

Wobei so ein Zweifarben-Lack natürlich auch etwas hat .... =D>

Hier sind offizielle Angaben - Serienausstattung und ohne Zubehörteile: https://www.ramtrucks.com/shared/pdf/2012_RAM_2500_3500_Trailer_Tow_Chart.pdf Wobei dann so ein voller mal eben 3670 kg leer auf die Waage bringt - ohne Dually wohlgemerkt (für europäische Strassen ja eher sinnvoll)...

Nee, nicht noch mehr Räder, sondern die richtigen Räder und Reifen und das richtige Fahrzeug: watch?v=SWOGDE70Rr8

Hier mal noch weitere Accessoires und Produkt-Impressionen: https://www.ranchfiberglass.com/ranch-gallery https://tonneaucoversworld.com/pace-edwards-bedlocker-dodge-ram-6-4-bed-w-rambox-2012.aspx So ein Pickup ist wohl auch ein Fahrzeug, bei denen die meisten Zubehör-Möglichkeiten bestehen...

Hier mal ein paar nette Outback-Monster: Auch die Rädergröße passt mal zum Fahrzeug ... https://www.suv.net.au/index.php/dodge-ram

Realitäten: https://blogs.windsorstar.com/news/arner-south-of-con-8-closed-due-to-crash

Wo will man da noch anfangen? Sollte man nur noch rundgelutschte VW Beetle mit dünner und weicher Haube bauen? Also hochbeinige Nutzfahrzeuge, Busse usw. verbieten, weil sie für Fussgänger gefährlicher sind, da diese weiter oben getroffen werden? Oder sollte man gleich Autos mit...

Also über 3,5 Tonnen erlaubt. Oder anders ausgedrückt: Wer noch die Führerscheinklasse 3 besitzt, darf Frontschutz fahren .... :roll:

Die wirklich dicken Schiffe mit Vollausstattung werden in Deutschland gar nicht angeboten: https://www.vernonautogroup.com/web/vehicle_photos/1064003/ Immer nur die Abspeckversionen. Maximal Laramie Crew Cab. Für so einen SLT verlangt man dann immer noch richtig Kohle - mit langer...