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Hab ich noch rumzuliegen. Allerdings in beige

Ab Werk nicht.

Eventuell auch mal den Bremslichtschalter checken. Es muss der 6polige, anstatt des 4poligen, verbaut sein

https://www.americar.de/magazin/news/kfz-steuer-aenderung-pickups-koennen-wieder-als-lkw-versteuert-werden.4541?fbclid=IwAR3mncCtwGlCCcacHKWHcJJeg-6gCXG6qkX0jtQ44PbUYwHVW3kvIPRn6cw Wars das jetzt oder kommt wieder was neues?

Verteilerrohr ohne Testport muss so getestet werden.

Nicht jeder hat einen Testport. Wenn Du keinen hast, musst Du die Schnellverbindung an der Rail lösen, und einen Adapter mit Messuhr zwischen setzen.

Glühkerzen hat er nicht. Eventuell mal den "Air Heater" auf Funktion überprüfen. Ist so ein Heizungsgitter im Ansaugtrakt.

Fehlercodes ausgelesen?

Frage: Wenn Du ohne zu starten, die Zündung eine Weile anlässt, geht die Buskommunikation dann auch verloren? Eine Vorstellung Deiner Person, in der entsprechenden Rubrik, ist hier gerne gesehen.

yep

Was auch immer getauscht wurde, die grauen sind Sentry Keys, die schwarzen nicht

Denke mal das Kunststoff-Innenkotflügel gesucht werden. Diese werden zusätzlich angebracht.

Ok, hört sich aber mehr nach Verteilergetriebe an. Zischen könnt von der Unterdruckdose kommen. Was anderes, glaub ich, kann da nicht zischen.

Habe ein Problem mit Deiner Aussage "Schalter umlegen". Der OD Schalter sollte doch ein Drucktaster sein.

Hab die Platzverhältnisse bei Van nicht so auf den Schirm. Kannst Du das System nicht geschlossen lassen? Immerhin sind am Kompressor Druckschläuche, so das dieser, in gewissen Grenzen, bewegbar ist.

2-3bar sind entschieden zuviel. Der Entlastungsdruck im Kühlerdeckel beträgt ca, 1,1bar. Bei 3 bar hast Du höchstwahrscheinlich, danach nen größeren Kühler.

Es ist eine Magnetkupplung, kein Schalter. Messe einfach, am Stecker der abgezogenen Magnetkupplung, den Widerstand. So wie Deine Sicherung fliegt, dürftest Du keinen wesentlichen mehr haben.

Ich kenne leider hintere Heizungen nicht, und weiß auch nicht ob da noch ein Heizungsventil eingebaut ist. Einfach mal die hintere Heizung an stellen, und wenn warme Luft rauskommt dann müsste ja der Kreislauf geschlossen sein. Wieviel Kühlwasser fehlt denn?

Hat der Durango nicht hinten rechts (über den Radkasten) eine weitere HVAC Einheit?