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HAllo Olli, hast ihn schon verkauft? Ein Kumpel sucht noch einen.......

mit einer Feder oder Drehstab.....und Löcher sind eh schon einige im Bed, da kommts auf die 2 nimmer an, und nach unten iss eh alles offen......hilft auf jeden Fall für runter und rauf, macht meiner Meinung nach mehr Sinn. Ich werds mal montieren wenn ichs hab und dann berichten...

ich hab mir das hier bestellt: Klick mich denke das macht mehr Sinn, da das Gewicht der Klappe reduziert wird, beim Aufgehen wie auch beim Schliessen. Beim EZ-Down wird nur die Abwärtsbewegung gedämpft, und beim Schliessen iss immer noch schwer für die Mädels

Stecker der Kupplung abziehen, falls es geht, oder abschneiden wie Mario schrieb, (aber so das Du es reparieren kannst) event. Sicherung entfernen.......Riemen runter wird ja wohl nicht gehen, da er eventuell noch über etwas anderes läuft, oder eben einen kürzeren, aber mit dem Spannen iss es...

Stimmt, aber egal, hauptsache zurück unn feddisch......hätte auch anders ausgehen können.......also freut er sich und kauft sich einen neuen :mrgreen:

Also ich hatte ihn mal interessehalber angeschrieben, und da hat er mir auch Bilder vor der Unfallinstandsetzung geschickt und einiges dazu geschrieben......er war glaub ich Karosseriebauer und hat alles in der Werkstatt selbst gerichtet und erneuert. Auf den Bildern sah es top aus......ich würd...

soll man nicht meinen, war fair......super, herzlichen Glückwunsch :mrgreen:

gekauft wie ungesehen und nicht gefahren :roll: :mrgreen:

den richtigen HX sollten sie bauen :mrgreen: ..... o.k. ein richtiger Motor müßte noch rein :mrgreen: . .

und einen 2500er zwar 2 Jahre älter, aber das wärs wert :mrgreen:

:mrgreen:

ich hab noch keinen gesehen bei uns in der Ecke, aber viele Rams

#-o ja wennse aber nich vorne rausgucken kann, nutz die Lenkradverstellung auch nix :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

na dann hast ihn aber günstig bekommen

:mrgreen: und dann 3,5to ziehen \:D/ :mrgreen:

Ich auch nitt, aber ich hatte mal vor ewigen Zeiten einen Mach 1....da wars glaub ich so, bei den meisten Amis stehn die Daten irgendwo aufm Aufkleber.......eventuell auch im Motorraum oder im/hinterm Handschuhfach......falls sie nicht entfernt wurden :roll:

Hi Holger, müßte doch auf dem originalen Aufkleber in der Fahrer-Tür stehn, oder am Kofferraumdeckel :-k

dem iss nix hinzuzufügen :mrgreen: wolt ich auch eben schreiben

Iss schon praktisch so ein Teil.... aber der Robert "SRT10jeck" hat ja was geiles drin, datt geht auf und zu elektrisch......datt mußte dir mal anschauen....schreib ihn doch mal an