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Du machst es eh falsch, egal wieviel du suchst. Hat der n schlechten Tag, dann war’s das….😉 Das läuft so.. Guten Tag, Wir bauen schon seit 15 Jahren Gasanlagen, da habs noch nie Probleme…. So weit die Theorie… Letztendlich bohren dir alle in den Rahmen, nehmen billige Blechschrauben und wichsen...

Mama Fodo…

Das Internet ist voll von Rams…warum eilig ? Momentan scheint vielen das Geld dafür zu knapp zu sein, also gibt es genug. Kauf am besten Privat, wenn du nicht finanzieren musst. Ich denke, die Preise fallen auch noch weiter, wenn die Realität bei allen angekommen ist. Es stehen auch genug...

Zum Glück ist der V6 nicht so sperrig. Mach gleich alles neu, was muss. Wapu usw…

Erst mal den Hintergrund klären… Litauen ? Wasserschaden ? Zu 99% sind es die Steuergeräte, die Strom ziehen. Das plötzlich der Wahlhebel nicht auf P stehen soll, vorher aber schon, lässt mich Böses ahnen. Vielleicht ist es aber wirklich nur ein Fehler, oder zwei, die zusammen hängen. Das ZF8...

Anzeigen sind verstellt und müssen korrigiert werden. Das Dash muss auseinandergenommen werden. Zündschloss nudelt aus, ist mechanisch.

Die Antwort kennt Chrysler, aber die werden nichts sagen… Auch ich suche nach einigen Antworten…

Gute Frage, VA ist weicher, reißt also schneller ab. Ich mache immer viel Keramikpaste rein in die Stahlschrauben, dann stehen die Chancen gut. Anzugsdrehmomente beachten ist auch sinnvoll. Halt mal ein Lineal über Krümmer und Kopf.

…klemm die Lampen ab, sonst wirst du es nie erfahren… Evtl hat das Steuergerät keine Strategie die lampenkontrolle zu beenden und testet weiter…. Wäre keine Überraschung.

Immer Bedenken, dass heute auch viel mit rechteckspannung gearbeitet wird. Das zu messen ist schwierig. Steuergeräte sind auch nicht durchgehend aktiviert.

Da hat jemand wohl keine Lust…. Also Auto ab in den Container in die US….🤣 https://www.programyourremote.com/classified/2015-dodge-challenger-keyless-entry-remote-fob-smart-key-programming-instructions-listing-8808.aspx

Die Scheinwerfer sind vom Steuergerät angesteuert, da gibt es keine Sicherung. Du musst also die Zuleitung irgendwo abgreifen…oder Scheinwerfer ausbauen.

Grundsätzlich hast du ja schon ein Problem erkannt. Das Steuergerät macht irgendwelche Kapriolen wegen der Scheinwerfer. Das Steuergerät gibt keine feste Spannung aus für die Scheinwerfer, sondern eine Regelbare. Diese wird auch für die Fehleranalyse der Teile genutzt. Zum Beispiel liegt am...

Läuft denn überhaupt dein Lüfter oder wird er vielleicht wirklich zu heiß ? Bei zu heißem Motor wird die Leerlaufdrehzahl angehoben. Die Leistung kann ebenfalls begrenzt werden, je nach Steuergerät.

Ich vermute, am Hemi wurde wegen den Emissionen wild rumgebastelt, ohne nötige und kostenträchtige Anpassungen zu machen. Ford ist hier konsequent in der Entwicklung weiter gegangen, und das mit Erfolg. Wenn es funktioniert mit dem Öl, dann ist es doch prima. Ich fahre momentan 0w40, habe aber...

Über 2% muss eine Angleichung nachgewiesen werden. Kann Boschdienst machen, einfach vorher Abgleiche und dann prüfen die das. Für den tüv bekommst du den Nachweis. Das der Reifen auf der Felge gefahren werden kann heißt nicht, dass er auf das Auto ohne Anpassung geht. Freigängigkeit muss gegeben...

Den optimalen Luftdruck gibt es nicht. Der maximale Druck steht auf dem Reifen. Wenn du es nicht erfühlen kannst, dann musst du ihn vermitteln. Der Reifen darf weder innen noch an den beiden Aussenkanten abgefahren werden, also nicht zu viel oder zu wenig Druck. Normal fährt man um die 2,4 Bar...

Vielleicht hast du eine Wundertüte gekauft. Zusagen immer schriftlich festhalten. Wir werden wohl noch von dir hören…

Das Haupt oder multiventil ist am Tank. Das Schaltventil im Motorraum. Die Dichtung scheint nicht original, heißt schon mal getauscht. Nur originale Dichtungen oder Metall nehmen, keine Graphit !