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Das hatten die S197 schon massiv. Geht den Herstellern aber gepflegt am Arsch vorbei. Andererseits verhindert diese Unterlassung Verteuerungen in der Herstellung.

Vielleicht geht’s auch ohne. Wie ist die aufgebaut von der Zuleitung?

Vielleicht sollten die einfach mal ihre Ingenieure zu echten Autobauern schicken. Ein Pickup der überall auf der Welt fahren soll, der sollte mehr Zuverlässigkeit bieten. Ein Ausfall wegen Pillepalle ist in manchen Regionen als ungünstig zu bezeichnen….

Es sind Bohrungen, durch die das Öl unter die Kolben gedrückt wird.

Den Öl Wasser hab ich rausgeworfen, die Anschlüsse abgeschnitten, damit das Sandwichplate für den Öl Luftkühler besser passt. Der Ölkühler sollte seeehr üppig bemessen sein, ein kleiner bringt nicht viel. Natürlich fehlt die schnellere Aufheizphase für das Öl, ist aber eh nicht so wichtig für...

Die Öltemperaturen sind total krank und gehören zum Emissionsgelumpe. Allerdings ist die Kiste auch ein Hochofen, Öl wird beim Betrieb unter die Kolben gespritzt, was kühlen soll, aber auch das Öl aufheizt. Die Temperaturen bekommst du nur mit Aufwand komplett kühl, ansonsten schießen sie wieder...

http://www.christian-merten.de/DAF/Bremsleitungen/Artikel1.html Unbedingt macht es einen unterschied . Bördel D E oder F Doppel oder Einzel…..

Es ist egal, du wirst von keinem Händler auch nur irgendetwas schriftlich bekommen. Als Kunde wirst du nur partizipiert, wenn Kosten entstehen oder die Schuld bei dir liegen könnte. Die Zeiten der Kulanz sind vorüber, alle sparen. Das einzige, was passiert, dass du als unangenehmer Kunde...

Naja, aber ankratzen tut es dich wohl schon…. Ich hatte viel mehr Hubraumstarke Fahrzeuge als du…( merkste ?) Woher soll der Lehrling das wissen ? Dies wird wohl kaum Teil der Ausbildung sein, da Hersteller verschieden verfahren und Motore auch sehr unterschiedlich im Aufbau sind. Kaum ein...

…und was, wenn dieser Motor doch 300.000 km hält und der andere „Kalte“, den du statt dessen kaufst nach 180t km stirbt ? …was, wenn dir das Auto sowieso gestohlen wird, oder du es vorher verkaufst und es bis dato keinen Schaden hat ? Was, wenn den kaltgeklöppelten Motor ein heißblütiger...

Ist mir gestern auch passiert, HDI hat extrem erhöht und wollte 325.- mehr im Jahr. Dann fiel mir der Thread hier ein…Tadaa, zwar trotzdem teurer geworden, aber nur um 52.- …also im Normalen Rahmen. Natürlich wollte @Udo Brüning gern erwähnt werden, aber das hat er sich auch mehr als...

Ich denke auch, dass Fahrwerk und Rahmen hier begutachtet werden sollten.

Ganz ehrlich ? Ich hab noch nicht einmal nachgeschaut, hab gleich den Hallgeber bestellt. BJ ist 2001 und ein US Modell…. Hab zu viel um die Ohren mit dem T3 und Handwerkern auf dem Hof….

Es gibt einfach keine Regel, du kannst Glück oder Pech haben. Ich mache das schon länger, selbst Profis sind nicht vor Überraschungen geschützt. Kannst du alles reparieren, dann kümmert es dich weniger, ich kaufe einfach nach Bauchgefühl und mit etwas Sachverstand, denn beschissen wirst du...

Ganz einfach, alte Nocke raus, die vom 6,4 Challenger rein. Drehzahl anheben und Nockenwellenverstellung anpassen. Bei deinem sind schon die richtigen Ventilfedern verbaut, die können drin bleiben. Es geht auch ohne Anpassung der Nocke, ist aber nicht ganz korrekt. Ohne Anhebung der Drehzahl...

Bei uns war bei 160t km die Nocke in Fransen. Mit ner 6.4 Schalter Nocke läuft er jetzt bis 6000 rpm, heißt er geht obenrum wie die Sau, wenn’s drauf ankommt…ohne, dass er wie original in der Leistung abfällt. Nicht unbedingt nötig, aber wenn er schon mal offen ist…. Tuning bei 160t km ? Nicht...

Willst du Spielzeug für die Kinder, Kauf nen Turbo, 4 Zylinder…..

Ist ganz einfach, auf der Buell wählt man die Drehzahl, bis die Sicht nicht mehr verwackelt ist, falls man mal was sehen muss. Der Auspuff ist ganz unten, stört aber eh nicht, da die Reibungsgeräusche durch Vibration im Helm so laut sind, das man ihn nicht hört. Drehzahlmesser ist unnötig, nach...

E Moppeds sind eine Alternative. Es ist immer die Frage, wozu und wohin, wie beim Auto. Die Ladedauer ist schwierig, wenn du wirklich unterwegs bist. Für mich persönlich steht der Spaß und die Emotion im Vordergrund, die können trotz guter Technik nicht bedient werden. Ich verdamme das nicht...

Und stell dich beim spülen daneben, was der Kunde bezahlt oder erhält sind manchmal verschiedene Dinge, natürlich nur in verschiedenen Werkstätten….🧐