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Ich glaub nicht das der ein E-Zeichen hat... Amis halt. Über den SST bin ich auch schon gestolpert, dass wäre die Alternative... aber der Nitto gefällt mir von der Optik besser :shock:

Ich bin auf der Suche nach Off-Road-Reifen in der Größe 35x12.5x17. Am liebsten würde ich Nitto Reifen haben, aber werde in Deutschland nicht fündig. https://www.nittotire.com/Tire/Grappler%20truck/trailgrappler Hat jemand von Euch ne Idee wo ich die her bekomme?

Hier ein Foto von meinem mit 3" Body Lift. Habe zwar keinen Unterflurtank, aber Du siehst das Reserverad schon...

Ist alles Geachmackssache, dass stimmt. Felgen habe ich schon bestellt, aber in 17" und dann mit 35er Reifen ist der Plan: https://www.methodracewheels.com/collections/race-wheels/products/105-beadlock-matte-black 1,5" Spurverbreiterungen sind drauf und würde noch nen bisschen mehr gehen...

Also bei mir im Spiegel ist ein Schalter / Sensor für die Neigung vorhanden... das Signal wird aber nicht erkannt bzw. weiterverarbeitet. Solltest Du eine Lösung finden würde mich das brennend interessieren und ich würde mich freuen wenn Du berichtest.

Das ist das erste was ich gemacht habe

So meiner ist am Freitag fertig geworden. Lift passt, Einbau hat gut 1,5 Tage gedauert. Vorne ging es recht problemlos, leider habe ich die Tow-Hooks verloren. Diese passen nach dem Lift nicht mehr und können auch nicht sinnvoll anderweitig befestigt werden. Hinten wurde es dann spaßig: - Bei...

Hört sich ja gut an, aber schade das das mit der Spiegelsteuerung auch bei Dir nicht klappt.

Kleines Update: Meiner ist heute in der Werkstatt und bekommt den 3" Body-Lift verbaut. Laut Anleitung sollen dann die Tow-Hooks nicht mehr passen, mal schauen ob wir da eine Lösung finden. Werde berichten wenn er wieder fährt

Ich habe die Ram-Boxen und kann die nur empfehlen, würde die jederzeit wieder nehmen. Ist einfach was anderes wie die Ladefläche mit Abdeckung - viel praktischer, zumindest für Kleinkram. Ich habe meinen auch von dem Händler direkt aus den USA importieren lassen, wollte eine bestimmte...

Die zweite Batterie wird auch heute noch auf der rechten Seite eingebaut. Spiegelverkehrt zur ersten Batterie quasi. Ich habe da bei mir die Standheizung verbaut,... da hätte sonst auch die Batterie hin gepasst. Alternativ hätte ich auch gesagt unten drunter am Rahmen... da ist viel Platz.

Ich habe das Lockpick bei mir am laufen und bin eigentlich ganz zu frieden. Ist zwar von dem Design / der Menüführung ähnlich wie damals die Apollo 11 Computer aber es funktioniert ohne Probleme. Der Verstärker sollte im Fahrerfußraum auf der linken Seite angebracht sein.

Ich hatte bei mir auch das Problem das mein Bordcomputer regelmäßig vor dem Starten "low batterie" gemeldete hat. Habe jetzt schon seit ein paar Wochen eine AGM Batterie verbaut und keine Störungen mehr: EXIDE EK920 AGM Starterbatterie 12V 92Ah(20h) 850A(EN) Ist etwas länger, passt aber...

Und Spiegel schon da?

Ich hab bei mir die Bushwacker fender flairs drauf... nach außen ist reichlich Platz. Habe zuzeit die orginalen 20"drauf mit 1,5" Spurverbreiterung. Zur Not kann ich die bei den neuen Felgen ja auch verwenden, oder nicht?

Das war mir noch gar nicht aufgefallen. Empfohlen hat der mit 5x5.5 mit 0 offset in 17x8.5. Aber auf der HP gibt es das gar nicht. Habe jetzt mal gefragt wie das geht

Ich denke darüber nach mir auf meinen 2014 Ram 1500 Laramie solche Bead Lock Felgen zu schrauben: https://www.methodracewheels.com/collections/race-wheels/products/105-beadlock-matte-black Schwarz gefällt mir und die Bead Lock Verschraubung macht auch was her. Geplant ist da dann was...

Meiner hat 3 eingetragen. Anhängelast wie zulässiges Gesamtgewicht.

Das sund doch dann doppelt sonnige Aussichten fürs WE. Freue mich für Dich, klasse!

Top, danke! Oben hat das s am Ende gefehlt. Dem bin ich erlegen