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Hmmmm, "nur Kranke müssen beatmet werden" :-k , naja, das ist auch ´ne Einstellung :mrgreen: . Aber ich helfe Kranken sehr gerne, denn: mein Charger war "genauso" krank wie der ist, nach dem Du anscheinend suchst. Nur ist er jetzt sehr gesund und macht einen Höllenspaß :redhotevil: \:D/ Ich...

Ich hätte da auch einen ganz exclusiven für Dich im...

Stimmt, liegen auch schon in der Garage. Wurde aber auch noch ein neues Mapping wegen der Airbags aufgespielt, da gab oder gibt es einen zweiten Rückruf zu.

..... zumal Du durch deine Kulanz, die Schrauben selbst einzusetzen und festzudrehen, in die Gewährleistung des Gesamtpakets eingreifst. Das solltest Du als Selbständiger aber wissen. Ansonsten bin ich bei Dir: jedem kann mal was passieren. Wenn´s dann - egal wie gravierend der Fehler ist oder...

Hab einen 90-Ltr und einen 70-Ltr Tank hinter der Hinterachse montiert. Abschaltung erfolgt bei ca. 124,5 Ltr.

So ging´s mir. Habs gelesen, fahre aber ´nen 5,7 Liter Hemi und ´nen 6,4 Liter Hemi. Konnte mir so schnell keinen 4,7 Liter kaufen um die Bilder zu schicken :mrgreen:

Dennoch solltest Du den Weg über die Fachwerkstatt gehen, und falls es an der LPG-Einspritzung liegen sollte, gibt es doch sicher auch einen Autogas-Fachmann in Deiner Nähe der sich des Problems annehmen kann. Gewährleistung ist - wenn LPG schon länger verbaut wurde - sicherlich sowieso nicht...

Und? Was ist jetzt für ein Betrag bei den Versicherungen aufgerufen für den SRT8 mit 469 PS? Hat jemand einen mit Kompressor (ca. 630 PS) laufen? Was ist denn da für ein Versicherungsbeitrag zu leisten?

Das sind 17x10-Zöller. Die Felgen, Reifen und Tritte habe ich damals bereits in den USA über ebaymotors.com geordert und in den USA auch sofort auf meinen Ram montieren lassen. Allerdings musste ich vorne auch 2"-Klötzchen auflegen damit ich den Lenkeinschlag nicht begrenzen musste.

Fahre jetzt den 2. Satz Cooper Discoverer STT als 35/12,5x17 und bin sehr zufrieden damit. Zuvor hatte ich die Mickey Thompson Baja belted, mit denen ich auch super zufrieden war. Mit unseren Leichtgewichten muss man nicht nur bei Schnee etwas umsichtiger fahren. Ich hatte im Schnee noch nie...

Bringste den am Sonntag mit? ...... dann schau ich mal ob ich auf der Hinfahrt zum Grillen ´nen Büffel oder so was überfahren kann :mrgreen:

Haste auch ein höhergelegtes Fahrwerk? Sonst sitzt die Karre ruckzuck ein klein wenig auf Bock und der Lenkeinschlag ist keiner mehr

Nur schade dass es den Power-Wagon nicht als Longbed gibt, ich brauche die Ladefläche.

Vor allem auf die richtige Schreibweise und Aussprache, damit der verkäufer weiß was Du von ihm möchtest. :mrgreen:

Doch meiner ........ der fährt gerade huckepack durch die Staaten vom Dodge-Werk zum Händler ...... .... ich kam noch nicht dazu was zu ändern :mrgreen:

Also vor den Instrumenten hät ich mir in Deinem Fall erst mal die opal eingefärbte Scheibe gegen eine klare - oder getönte - Frontscheibe getauscht.

Stimmt, kann nur ein 1500er sein, denn die von den Scheinwerfern nach hinten windschnittig geschwungenen Kotflügel gibt es beim 2500er erst jetzt beim 2010er Baujahr. Die 2009er hatten noch von Oberkante Scheinwerfer nach hinten eine gerade Kotflügellinie.

Ist doch kein alltagstaugliches Fahrzeug .......... ...... was willste denn mit der anfangen? ....... die Kiste hat doch ´ne viel zu kleine Ladefläche!

Meine Verbesserung sieht so aus dass ich zunächst einmal Ende Februar bis - hoffentlich - spätestens Mitte März meinen RAM bekomme, der bereits einige Änderungen beinhaltet. :oops: