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Lies Dich am besten mal hier durch: https://www.dodge-forum.eu/viewforum.php?f=81

Wenn es von einem Händler ist, lass Dir holländische Ausfuhrkennzeichen von ihm geben. Gasumbauten weiß ich nicht.

Muss sagen, dass ich letztens beim Einbiegen einen schönen kleinen Drift hingelegt habe... :mrgreen: ...Strasse war nass und leicht glatt, Bed war leer, 4x4 nicht aktiviert. Sah für die Zuschauer zwar gut aus, aber ich kann mir vorstellen dass es im Winter ohne 4x4 etwas mehr Fahrkünste...

Thunderroad Edition kannte ich bisher auch nicht.... folgende Info habe ich im Netz dazu gefunden: "It's a special edition package which adds the following to the standard package: 20" tires better rims nerf step up tubes upgraded stereo/speakers. Having just purchased one, I can say that it...

@ bigwim25: Check doch mal Deinen Vertrag und lies das Kleingedruckte. Da steht doch drin was abgedeckt ist. Kann ja gut sein, dass das zwischenzeitlich geändert wurde.

Hier mal ein paar Anregungen zum Gulf Thema... https://www.dodge-forum.eu/viewtopic.php?f=14&t=39812&hilit=gulf

Da Brandy hat scho ogruafa

Sieht bis auf ein paar Kleinigkeiten erstmal ganz ordentlich aus.... "LKW-Zulassung" heißt erstmal nix, der Stress mit der Steuer kann unabhängig davon trotzdem kommen. Wartungsintervall/TÜV für die Gasanlage beachten. Ansonsten die für Gen2 typischen Schwachstellen Getriebe (46RE) und Plenum...

Könnten die Stahlfelgen nicht der WR-Satz sein? :-k Durango Fahrer sind hier zwar nicht so breit vertreten, aber bestimmt kommen noch ein paar hilfreiche Tipps.

Prüfe vor allem ab, wie der Wagen vorher eingesetzt wurde... ein Fahrzeug, dass auf Baustellen oder anderweitig in schwerem Offroad-Gelände unterwegs war sieht auch entsprechend aus. Gilt auch für Schwerlast-Zugfahrzeuge... besonders wenn jemand ständig mit Anhänger im O/D den Berg hochfährt...

Auch bei 33ern stellen sich den meisten Prüfern die Nackenhaare auf. Stehen besonders vorne schon arg raus. Um die eingetragen zu bekommen, hat der Vorbesitzer Deines RAM scheinbar die "Schutzbleche" montiert? Eventuell kann man die noch was verbreitern....

+1 Dicke Gummileiste nehmen, das rutscht auch ohne Befestigung nicht und man kann sie bei Wunsch verstellen (Auto-Wechsel). Bin notorischer Rückwärts-Einparker, und damit stelle ich meine Autos immer schöne "auf Kante" ab.

Stimmt.... manchmal habe ich sogar echt Schwierigkeiten meinen Ram zwischen all den anderen auf einem Parkplatz wiederzufinden!! :mrgreen: Im Ernst, bei all den guten Vorschlägen hier.... wenn Du auf einem Treffen wirklich herausstechen willst, muss schon was wirklich auffälliges und...

Wird alles gut. Hast Du wenigstens mal ordentlich aufs Gas getreten als Du bei den Nachbarn vorbei bist? :mrgreen:

Der Trend geht zum Zweit-Pickup... :mrgreen: ...und der Lightning hat doch was, schicker Kleinwagen.

+1 für Bilder von unten (&Soundfile) für propagierte Lösungen. :mrgreen: Vielleicht muss ich da auch noch mal ran.

... und als Totalschaden... :mrgreen:

War es ein roter PU mit schwarzen Felgen? ...glaub der stand bei Ebay drin.

Ich habe an der Seitenwand Öffnungen (für die Verzurrösen), und eine hinter der Fahrerkabine rechts (als Wasserablauf) Meinst Du die? Mach doch mal Bilder von wo genau... oder nenn mal den Hersteller des Bedliners, steht meist auf der Wanne eingeprägt.

Deshalb hab ich so ne alte Karre gekauft... kann ich direkt mit den Verschleißerscheinungen anfangen :mrgreen: