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das Ventil ist auch nicht von Hand zu bewegen, wenn das möglich sein sollte so ist der Antrieb vom Motor hinüber. Gesteuert wird das Ventil über einen Schrittmotor und einem Schneckenantrieb. Grüßle, Torsten

Na das liest man doch gerne :mrgreen: Jetzt nur noch Getrieböl wechseln ...... hihi

ist das Schätzeisen im A-Brett. Ich denke da kündigt sich die Lima an, Batterie könnte natürlich auch sein. Werde nochmal mein Multimeter anschliessen, aber normal scheint mir das auch nicht. Gruß, Torsten

Ahhh dazu wollte ich auch schon mal was schreiben. Bei mir sinkt die Spannung im Stand auf 12V ab. 500 U/min 12V hohe Aussentemperatur oder lange Standzeit im Stau.

und wem mal der 2WD nicht reicht, kann ja mal über eine Diff Sperre nachdenken. Gruß, Torsten

Hallo, ich hab die drauf, aber leise ist anders. Man muß halt wissen was man möchte. Die SST sind ja noch grobstolliger als die ST. Gruß, Torsten

super, tausend Dank !

Servus, ist zwar kein Dodge, aber ein Auto, dass ich mir gerne ansehen würde. Laut Carfax hat es 10 Einträge. Wäre einer so nett und könnte mal ne Abfrage machen ? https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=140130700 Gruß, Torten

:mrgreen: wobei wir die 1521 erstmal so stehen lassen. Wird bestimmt verschwinden, wenn das neue EGR drin ist...... Gruß, Torsten

Hallo, wie wärs mit dem Mayerosch https://www.offroadreifen.com ??? Da hab ich meine her. Gruß, Torsten

die Vermutung hab ich auch :shock: Hole mir auch wieder die Champion

und? Neue Erkenntisse ? Gruß Torsten

war bei mir genauso, total enttäuschend :roll: Hab dann nochmal 2" unter die Feder gemacht, dann wars gut. Gruß, Torsten

Hallo, ich habe den Vergleichstyp von NGK drin. Also keine Platinkerze. Ich glaube es ist die NGK- 5155. Gruß, Torsten

Hallo, das mit dem Knacken würde mich auch interessieren. Bei ist das auch Kommt von vorne Links. Gruß, Torsten

Ja servus :mrgreen:

Moin, ich hab ja erst vor kurzem das 3" Bodylift von Summit Racing verbaut. Da war alles dabei, inkl. Lenksäulenverlängerung und Stoßstangenhalter. Dann hab ich von Daystar einmal die 1,5" Spacer oben verbaut. Hier merkte ich keine Veränderung, also hab ich noch 2" Spacer unter die Federn...

Servus, ich habe fast alle Ami-Werkstätten in Mainz und Wiesbaden durch (alle die im I-Net zu finden sind) und kann keine empfehlen. Bin mal gespannt ob Du eine findest. Ein Bekannter ist gerade mit seinem RAM bei Ray https://www.das-automobil-online.de/uebersicht.htm Kann dazu noch nix...

Bei einer Gasanlage vorher alle Schlauchklemmen die am Rahmen sind lösen :mrgreen: Bei meinem Kit war die Verlängerung des Tankschlauchs nicht dabei. Ne gute Flex und ein paar Metallscheiben braucht man auch. Gruß, Torsten

Servus, hab in meinen zuerst 1,5" Spacer eingebaut und war etwas enttäuscht. Dann habe ich unter die Federn nochmal 2" Spacer gepackt und nun steht er gerade. Gekostet haben die jeweils 30$ bei ebay.com Das alles funktioniert sogar mit normalen Dämpfern. Gruß, Torsten