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Nein, der Reifen wird auch im Durchmesser etwas grösser ! Die 75 bedeuten 75% der Reifenbreite im Querschnitt (also die Höhe der Reifenflanke) Gruß, Malzan

Und ich hab immer noch keinen Schimmer was eine PDC Attrappe ist.... :dontknow: Gruß, Malzan

Hallo, hatte jetzt auch so einen Schlauch mit abgewinkeltem Anschluss übrig. Habe lange gesucht wo der hingehören könnte. Wenn Du vor dem Motor stehst, ganz hinten links. ( Bei Zylinder 8, Beifahrerseite ) Der Anschluss ist hinter so einer Halterung, sieht man unheimlich schlecht. Gruß, Malzan

Ich hab 33er drauf. 160 schaffe ich nur so eben (GPS)

Wie schnell kann dein Auto fahren ????? :shock:

Da muss ich mal den Vorbesitzer kontaktieren. Hab mich sowieso schon immer über die weißen Zifferblätter geärgert. Möglicherweise sind ja nur diese gewechselt worden. Gruß, Malzan

Ich hab sowas hier liegen: https://www.puredieselpower.com/catalog/gsk-rpm-governor-spring-kit-9498-dodge-valve-cummins-p-188.html Und dazu härtere Ventilfedern. Aber warum kann meiner jetzt schon so hoch drehen...? :-k Das kann ja gar nicht sein. Ich habe, glaube ich den falschen...

Merkwürdig, meiner dreht locker bis 4000 U/min hoch. Volle Leistung bis etwa 3500 U/min. OK, meine Einspritzpumpe hab ich schon modifiziert, aber eben noch keine geänderten Gouvernersprings. Der rote Bereich fängt auch erst bei 4000 an. Governed Speed: 2,700 RPM = Abgeregelte Drehzahl bei 2700...

:-k Keiner weiß was? Gruß, Malzan

Hallo, wie hoch dreht euer Cummins 12V? Ich habe das mit den GST (Gounernor spring kit) nicht ganz verstanden. Da gibt es 3000er, 3500er und 4000er. Meiner dreht ohne GSK etwas über 4000 U/min. Was ändert sich beim Einbau von 4K GSK? Die max Einspritzmenge -BIS- 4000U/min? Erhöht sich auch die...

Meiner ist schon seit Jahren raus. Wie der Name schon sagt: Er macht nur etwas leiser. Sonst nix. Gruß, Malzan

Nein, Hab ich noch nicht. Ist mächtig viel ab zu schrauben bis man da rann kommt. Gruß, Malzan

Vermutlich hat sich die Dämmung innen gelöst und was verstopft. Gruß, Malzan

Achtung Rückmeldung: Der Auspuff war zu. Neuen dran gebaut und Auto läuft. Danke an alle für die Hilfe Gruß, Malzan

Genau so sieht´s aus. Ich habe 4000er Gouvernorsprings gekauft und daher auch härtere Ventilfedern. Das Pumptiming kommt, wenn überhaupt, ganz zum Schluss. Gruß, Malzan

Das AFC habe ich auf etwa 40 Psi eingestellt. Ich habe grössere Düsen da, aber noch nicht eingebaut. Keine Marinedüsen, die haben einen anderen Spritzwinkel, meine ich. Die Gounernorsprings und härtere Ventilfedern habe ich auch noch hier liegen. Bin also auch noch nicht fertig... :twisted...

Habe ich bei meinem gemacht. Aber die 30 PS fallen gar nicht so auf... Ich fahre z.Z. mit max.2,5 Bar Ladedruck.

18 Liter sind schon viel. Die verbrauche ich höchstens auf zügig gefahrenen Kurzstrecken. Das niedrigste war Autobahn, ca 100km/h mit Wohnwagen: 11,2 Liter Gruß, Malzan

Ich tippe auch auf Diebstahl... Bei dem Verbrauch müsstest du was am Motorlauf bemerken. Gruß, Malzan

Aah, jetzt ja, eine Insel.... Habs gefunden: https://www.dodge-forum.eu/viewtopic.php?f=42&t=8401&p=228520&view=show#p228520