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da meld ich mich doch mal aus dem gelobten land, bin grad in key west :mrgreen: bremsen sind allerding ein thema, ich hab grad scheiben/beläge von ebc drin, etwas besser aber lange noch nicht ideal. topclean hat ne movit anlage in seinem, das is wie anker werfen.. fahrgestell ist absolut kein...

@ olli: schau mal bei suncoast, die haben für den hemi getriebeteile und deren zeug ist auch bei "dieslern" (und die machen dank drehmoment ja alles kaputt) gerne genommen (hab ich auch drin)

benziner haben es doch echt schon, 2500 für nen gemachten automaten... da bekommst du beim diesel nicht mal die teile :mrgreen: paxton bekommt in letzter zeit etwas schlechte kritik wie man in foren so liest, ich kenne einigen (übbrigens seit neuestem auch aus der dieselfraktion) die den sc...

stolze preise die bouchillon jungs, aber sieht auch nach sauberer arbeit aus :mrgreen: @ Oliver: was ist für ein kit verbaut?

Hi Josh, soweit ich weiss hat Procharger einen Kit für den Hemi. Sit dann kein Schraubenkompressor wie Whipple oder Magna Charger sondern ein Riemengetriebenen Turbo wie Paxton Ihn auch anbietet. Laden so mit 0,5 bar und machen ca. 30% mehr Leistung soweit ich weiss. Da muss man dan sehen was...

ach ja, der 53er sechzylinder bekommt auch nen blower!

naja, Lennart hat auch schon mehr als einen 5.3er Chevy Smallblock mir Kompressur zu Spass verholfen, und alles ohne irgendwelche Zusatzduesen oder sonst was sondern voll ung ganz im eigenen steuergeraet mit efilive angepasst. Die rennen auch wie hoelle die dinger :mrgreen: Hemi spielen ist er...

peter, ja klar :mrgreen: der ist ja nicht unerheblich schuld an meinem auto, gegen den "programmierfinger" bin ich n ganz kleines licht :roll:

wieder ein pruefstand im hohen norden... weiss denn keiner was vernuenftiges in bayern? :twisted:

@ thorstenD: wo ist der pruefstand? ich nutze halt aktuell den rueckschluss von gewicht und beschleunigung (beschleunigungsensor in verbindung mit gps), ist auch recht genau wenn die raeder nicht durchgehen

hi allerseits, nachdem es mein auto ist meld ich mich doch nu auch mal. vorab an alle "unterstuetzer" (olli, bernd, et.) vielen dank!!! und nun zu den zweiflern, auch eure dyno sheets sind bei "unseren autos" gerne mal schall und rauch. bei diesen leistungen und vor allem drehmomente gehen die...

Mal ne doofe Frage: Haben die Jungs die Kiste mal komplett nach Fehlern ausgelesen? Haben die Starscan oder ein anderes, professionelles Chrysler tool? Welche Zustände hat das Getriebe wenn es in Leerlauf geht, welche vVntile im Valvbody des Getriebes schalten da? MIL an?

Baujahr und Motordaten bitte, dann check ich mal ob es ne Software gibt die wirklich individuelle Einstellungen zulässt :mrgreen:

hier der link https://www.dieselpowermag.com/tech/general/0811dp_diesel_natural_gas_injection/index.html

CNG (Erdgas) als Zusatzbetriebsstoff in Diesel Trucks ist in USA ein grosses Thema. Von LPG hab ich noch nix gehört. Ich scan Montag mal nen Bericht aus der letzten "DIESELPOWER". Die Jungs haben dann sogar nen eigenen Kompressor in der Garage der an der erdgasleitung des Hauses hängt und daraus...

@ hemiv8 schadt sicher auch nix...aber der valveblock sollte nach abbau der ölwanne und des filters auch einfach abgehen. denke ne "normale" werkstatt die mit automatikgetrieben umgehen kann sollte das auf der hebebühne echt schnell schaffen, automat an sich kann ja drinbleiben. das sollte auch...

schau mal ob du vielleicht in der nähe jemanden findest der sich zumindest "grundlegendW" mit automatikgetrieben auskennt. oftmals hat man "sticking valves", sprich die ventile im ventielblock hängen und zusammen mit anderen ablagerungen im ventilblock baut der druck langsamer auf und der...

Nachdem mein Name ja schon gefallen ist auch mal meine "2 cent": Chiptuning bei nem Saugbenziner ist nicht mit den Turbodieseln zu vergleichen aber dennoch ist da immer ein bisschen was drin. Prinzipiell gibt es bei der Herangehensweise 2-4 grundlegende Unterschiede: 1. Direkt ans Steuergerät...

Hi Jens, ich schliess mich da Olli an, vergiss den Programmer bei nem Saugbenziner. Das ist reine Augenwischerei... Die heutigen Motoren reizen alle Umgebungsbedingungen über Sensoren derart aus, dass da kaum noch was zu machen ist. Und das "bisserl" dass es evtl. bringt dem Motor nur...