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Hi Allerseits, CUMMINS Freunde dürfen wirklich Hoffnung haben, dass nun endlich bald aller Spass mit dem Motor möglich ist, den wir DURAMAXER schon seit Jahren haben. https://forum.efilive.com/showthread.php?t=13442 Zudem ist auch Marco von MADS an einer Software am schrauben, die...

verdammt weit??? mein 6.7er ist auch bei ihm, und ich komm aus München :shock:

Micha ist einfach ein fairer Mensch der Ahnung hat und auch noch Spass an der Arbeit an den Kisten, sprich die optimale Kombination!!

Hi, danke für die vielen Antworten. Ist nicht für mich sondern einen Freund aus Ungarn der in Passau immer seine Autos TÜV´t da er sie weiterhin in D zugelassen hat (fragt mich nicht warum ) Wenn der TÜV dann meckert bzw. auch wenn davor noch was ist hätte er halt gerne ne Werstatt vor Ort...

Hi Allerseits, kennt irgendeiner nen gute Autowerkstatt (nicht nur US cars) im Raum Passau? Danke!!

Originally scheduled for use in the SRT and Ram Heavy Duty pickups, a newly developed 6.4-liter V8 gasoline engine is now only headed for high-performance car duty. According to Joe Veltri, Chrysler's VP of product development, the new engine is designed for high performance and not the sort of...

benzin oder diesel... denke dass ist ne glaubensfrage. ich hatte auch schon aufgepumpte integrales und rs2s. klar haben die ein viel breiteres drehzahlband, aber fahr die mal "normal" mit akzeptablem verbrauch!!?? also ich find den denali diesel schon ne feine sache :mrgreen:

Ich bräucht einen in MÜNCHEN!!!

klappert, raucht und zockt dich an der ampel ziemlich ab :mrgreen:

Geduld bruder..... :mrgreen:

Duramax darf aber bleiben... Also bitte bitte schaut mir mal nach der angefragten Mühle... :roll:

Jepp, ist mein Ernst! Ich wollt doch schon immer mal sehen was aus dem Cummins zu machen ist und wenn die basis stimmt dann gibts bald auch nen ganz ganz bösen Dodge :redhotevil:

Hi, hab einen wagen angesehen und würde gerne die Historie haben, dann könnte es sein dass sogar ich endlich das Lager wechsle und zum "Dodger" werde VIN: 3D7KR26A37G853434

Auch wenn ich mich dann jetzt wohl früher als geplant oute, ich bin auch grad dabei einen zu bestellen!! Wo holst Du Deinen denn ich häng noch zwischen EU und USA Modell... Meld Dich mal, gerne auch PM

Ach ja, der Einbau ist uebrigens wohl auch nicht wirklich plug and play wie Calvert einem glauben macht!! Also gerne mal nen Tag und ne Presse einplanen, so zumindest der Mensch den ich mit Caltracts kenne... Ich hab auch schon welche in Planung (nicht sooo einfach mit Hoeherlegung) aber da hab...

Ein Freund von mir hat Caltracs (Hersteller ist Calvert Racing) in seinem Duramax. War noetig da er nach Tieferlegung nur noch ein Paar Blaetter vom original Federpaket drin hat und zudem aktuell ca. 550 PS an der Hinterachse bei um die 1200 NM hat. Da koennen Blattfedern schon an Ihre Grenzen...

Ich kenn aktuell auch nur die Euro 4 Einstufung für den 6.7er, z.B. https://www.madselectronics.com/Euro4Modul.html

here we go... 6" mit 39ern :mrgreen:

Hat jemand hier schon mal ein Fahrwerk eintragen lassen? Will so um die 6" höher und wollte mal fragen wie realistisch es ist so ein Ami Fahrwerk (z.B. Fabtech) eingetragen zu bekommen?

Hab das Thema mit verschiedenen Rat Rods (Bilder von allen möglichen Kisten in verschiedensten "Ausbaustufen") mit dem TÜV SÜD mal durchgekaut. Absolut nicht mal der Anflug einer Chance hier weil derart "verbastelte Dinger" nunmal nicht als Oldtimer klassifizieren. Meist sind die Rahmen...