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Sollte da ein Motor, oder auch zwei, zur Verstellung unter dem Sitz sein, so sollte man den oder die Motoren und eine Gewindestange auf jeden Fall fühlen oder sehen können.Ist da nix drunter, dann braucht man auch nicht nach Knöppen zu suchen. :idea: :mrgreen:

:mrgreen: =D> =D> =D> ...aber voll scheiße.

Also, mach es nicht so spannend.

Na, was war nun?

Wir sind gespannt. :mrgreen:

Probier doch aus. :idea: :mrgreen: Bisschen links, gucken..., bisschen rechts, gucken... :mrgreen:

Oder hier: https://de.wikipedia.org/wiki/Dodge_Ram

Jep 8Zylinder Diesel, gell? :mrgreen:

Naja, aber es machte schon den Eindruck, dass Du den Motor-Ölstand immer über die Öldruckanzeige im Cockpit kontrolliert hast. :idea: Dass Deine vorherigen Autos das überlebt haben... :lol: Da ist Rough Riders Misstrauen nur verständlich. :mrgreen: Aber nun wird ja hoffentlich alles gut, wenn...

Wäre ne Idee. :-k :mrgreen: Auf jeden Fall gefallen mir die Preise besser, und markanter sind die Langschnauzen auch. Selbst ein alter Hanomag wäre cool...

Da würde ich mir eher sowas holen. :mrgreen...

Vielleicht klaut ja jemand Sprit? Sachen gibt es, die gibt´s gar nicht. Abschließbarer Tankdeckel? Garage oder öffentlicher Parkplatz? :-k Man weiß ja nie.

Wie definiert man denn "normale" Fahrweise? :-k Ich glaube aber auch an die Km/Meilen-Theorie. :oops: :mrgreen:

O.k., aber das vermeintlich schwerfällige Blechmonster, das in diesem speziellen Fall allerdings den gleichen Slang spricht wie der M5, als David zu bezeichnen, ist schon gewagt. :mrgreen: :mrgreen:

Klar ist der RAM, gerade hier in Deutschland, eine reine Schwanzverlängerung. Und Rudi hat natürlich mal wieder vollkommen Recht und, wie fast immer, einen grandiosen Vortrag verfasst. So ein bisschen prollen ist ja auch ganz schön. :oops: Aber ich bezog meine Meinung auch nur auf das...

Die normale Power reicht völlig aus. Sportwagen gibt es schönere, stärkere, schnellere, aber ein RAM ist als "light" Truck konzipiert. Das ist jedenfalls meine Meinung. Aber um in München, an den Ampeln, den ein oder anderen BMW M5 zu "versägen", braucht man natürlich viel Power. :mrgreen: Wer...

Deiner ist schöner, Oli.

Na also. :thumbleft:

Aber nur vorne tief. Und mit einem getunten Cummins. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Das ganze Ding ist ein Fake, das ist eigentlich ein VW Anorak. :mrgreen: