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Hallo Jakob, mein Bruder hatte einen Dakota mit 3,9er Maschine. Läuft gut und zuverlässig aber leicht rauh, ist aber im Vergleich zu den 8-Zylinder Modellen müder, bis 80/100 km/h geht er nicht schlecht, darüber zieht der 8-Zylinder deutlich weg (hatte selbst einen 4,7 ltr. 8-Zylinder). Edit...

Fahrzeug schaut auf den Bildern nicht schlecht aus, hat aber einen 4,7 ltr. Motor, ob der den Gas-Umbau verträgt ist eine andere Frage.

Beim Sport hast Du keine Abschlepphaken, der Laramie hat die in Verbindung mit den Skid-Plates als Paket dabei.

Mein Anfänger-Auto war ein Ford Transit, vorne und hinten Starrachsen und abenteuerliche Bremsen. Ich habs überlebt und würds immer wieder machen. Mit so einem Fahrzeug lernt man ganz schnell fahren und auch die Abmessungen richtig einschätzen. Nächster Vorteil ist, man fährt wegen der größeren...

Hallo Stefan, hier ist eine Liste der Forumsmitglieder nach PLZ geordnet: https://www.dodge-forum.eu/viewtopic.php?f=61&t=18507&start=360 schau mal ob einer der Mitglieder in deinem PLZ-Bereich das passende Fahrzeug hat und sprich ihn dann an.

Wenn 1 Adapter-Platte nicht paßt hast Du schon Unwucht. Bau die fehlerhafte Platte auf die Hinterachse, dann spürst Du die Unwucht nicht so stark.

Wie schauts mit der Bremsanlage aus, paßt die Felge da drüber? Die nächste Frage ist der TÜV, spielt der bei einer solchen Konstruktion mit?

"coming soon" steht auf der Webseite

geht auch mit Blattfedern, hab das bei meinem alten Dakota gehabt

Du hast einen 3. Gen. Ram, er braucht einen für 4. Gen. und Doppel-Anlage hinten raus.

Du hörst den Auspuff bei jeder Geschwindigkeit, ein überlagern durch Windgeräusche gibts nicht mehr. Am Anfang denkt man es ist zu laut, aber selbst auf Langstrecke ist der Klang immer noch angenehm. Bei Vollgas ist aber nichts mehr mit dezenter Unterhaltung, da muß man dann schon "deutlich"...

er kann Dir auch den Unterschied 18" zu 14" beschreiben, ich hab bei meinem alten 2008er eine Gibson-Anlage drauf, war lauter und agressiver als meine Magnaflow-Anlage mit 18" Schalldämpfer, mit dem 14" Dämpfer wirst Du etwa den Klang der Gibson-Anlage haben, schau doch mal auf Youtube nach Ram...

ich weiß, Grafing liegt nicht soweit von Geretsried weg, darum hab ich Dir ja auch den Cooper empfohlen :mrgreen:

frag mal Brandy, der hat den 14" drinn, aber beim neuen Modell

Sind fahrbar, ich würde Dir aber zu echten Winterreifen raten. Es gibt in der Original-Größe den Cooper Discovery M+S. Ich hab den Reifen bereits auf meinem 2008er Ram drauf gehabt und jetzt beim 2010er wieder, ich kann ihn empfehlen.

der hat laut Beschreibung Allrad, ich hab weder am Boden einen Verstellhebel noch im Armaturenbrett einen Drehknopf dafür gesehen

Frag mal Oliver, der importiert auch bzw. kann den Transport organisieren. Dann kannst Du Dir in Amerika den für Dich passenden in Ruhe suchen und hast anschließend einen guten Partner für Transport/Umrüstung.

den gibts leider nicht in der Original-Größe 275/60 R20 :cry: außerdem nicht wirklich als Winterreifen zu gebrauchen (außer Tiefschnee)

Stimmt, hab den im Winter drauf und bin damit zufrieden.

Brauchst Du wirklich den STT oder reicht der ST nicht doch. :idea: Man kommt im Gelände mit dem ST weiter als die Meisten es sich und ihrem Wagen zutrauen und hat auf der Strasse noch ein ordentliches Fahrverhalten.