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Das Diff. muss auf weil bei den kleinen Achsen die Steckachsen mit C-Scheiben gesichert sind.

Wenn du bei kaltem Motor auf max auffüllst drückt er das raus wenn er warm wird. Wenn der kalt zwischen min und max ist, ist es völlig in Ordnung.

Summary of HO engine feature differences (Compared to standard 4.7 liter engine) 1. Block - Detonation sensor bosses in the valley 10. Intake - low-restriction intake system (different resonator, air filter, air filter hose and housing) 2. Camshaft - custom profile lobes (designed for...

Vor größerer Fahrt würde ich nicht komplett auf anderes Öl umsteigen. Das kann für die eine oder andere Überraschung sorgen.

Der HO Motor ist doch untenrum auch anders, Kurbelwelle, Lagerung etc. da wird dein Budget nicht ausreichen. Vor allem ist das gebastel nicht ohne weiteres zulassungsfähig und macht dein Auto schwer verkäuflich. Wenn dich das technische reizt und du den nicht im Alltag brauchst, warum nicht...

Die 4.7 HO Motoren sind auch sehr rar und dementsprechend teuer. Dem 4.7 sinnvoll eine spürbare Leistungssteigerung zu verpassen kostet sicher mehr als der Wechsel zum Hemi. Und ich meine keinen Motorenumbau sondern einen Fahrzeugwechsel.

soviel dazu :mrgreen:

Ganz ehrlich? Ich find das sieht Kacke aus und braucht auch kein Mensch. Aber dir muss es gefallen.

Ist schon klar wenn die IHK das in Auftrag gibt das dieses Ergebnis rauskommt, wäre es eine Umweltschutzorganisation wäre das Ergebnis womöglich anders. Untersuchungen nützen meist dem, der sie in Auftrag gibt. Gutachten hin oder her, mit den Abgasmanipulationen sind die Untersuchungen eh nutzlos.

Hatte ich auch schon, defekte Leitung war nur bei laufendem Motor unter Druck, während der Fahrt spritzte es immer auf warme Motorteile und verdampfte. Unterm stehenden Auto war nichts zu sehen.

Ja, kannst du alles umbauen, sowohl Schaltung als auch Instrumentencluster.

Power Steering Fluid, ATF sollte da nicht rein. Funktioniert, aber ob es dicht bleibt?

Voltage Regulator auf der Rückseite des Kombis prüfen (falls der 87 noch verbaut wurde) so eine Aludose zum stecken. Der regelt die 5V Spannung für die Instrumente, wenn da nichts raus kommt tut sich da nichts. Angesteuert werden die Instrumente einzeln über Masse, ein Massefehler an allen...

Moparshop schon angefragt? Bin mir fast sicher das du beim 318er die Schrauben mehrfach nehmen kannst. Aber das klär lieber nochmal ab.

Steht auf dem Sitz was drauf von Airbag?, bin mir gar nicht sicher ob alle RG Airbags im Sitz haben. Ist evtl nur. der Stecker von der Sitzbelegungsmatte, gehört dann zwar zum Airbagsystem ist aber eher uninteressant. Aber ob die RG Sitze überhaupt passen kann ich dir nicht sagen, die...

Vermutlich nix, aber bei Airbags hört der Spaß auf beim Prüfer... Legal ist das Umschrauben der Voyager Sitze ohne Airbag auch nicht, aber die Folgen wenn doch mal was passiert sind vermutlich nicht schwerwiegend. Kann man sicher tolle Fallbeispiele erfinden: Airbag durch Rettungsschere...

Gelb ist der Airbagstecker, kann aber mal Probleme geben mit TÜV, fährst halt mit zwei Sprengsätzen rum. Ich würde mir den Stress nicht antun. GS Sitze sind doch billig.

Nimm die Sitze vom GS, ohne Airbag. Für Sitzheizung und Verstellung war nur ein 12V Kabel nötig, die ganze Elektrik ist im Sitz. Die Löcher müssen im Bock auf dem dein jetziger Sitz ist neu gebohrt werden, aber das kann ja nicht das Problem sein.

Das war meiner mit Alufelgen von Bock´s US Cars aus Olching, die wurden auch eingetragen.

Bei 4WD sollt die Achsübersetzung der VA zur HA passen. Wildes tauschen könnte problematisch werden.