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wenn das andere noch kein Spiel hat und keine Geräusche macht würde ich es nicht wechseln. Mathias

das ist wahrscheinlich der Wagen von Trend Cars aus Strausberg. Der Miteigentümer von Trend Cars war früher bei Dahlmann.Dahlmann hat noch nie mit US Fahrzeugen gehandelt. Bei dem Wagen dürfte bald das Getriebe im A.. sein. Die sind mit dem Ding immer wie die Abdecker durch Strausberg und...

genau sagen kann ich dir das nicht, aber ich weis das dieser Motor auch in andern LKWs und Baumaschinen verbaut wurde . Mathias

was mir zu Fahrzeugen aus Dänemark einfällt ist das diese sehr Rostbehaftet sind . Hatte ich schon bei einigen Pick Ups. Mathias

es ist schon so wie geschrieben wurde das unsere Fahrzeuge E10 problemlos vertragen. Da aber Anbaufläche in dt. für E 10 benutzt wird( viele Bauern machen nur noch Energiegetreide die vormals Kartoffeln angebaut haben) werden wir alle die Auswirkungen des E 10 debakels zu spühren bekommen.Auch...

haben wir dir doch gleich gesagt. Mathias

wenn es dein Track Lock Diff.sein sollte würde es nur in den Kurven rupfen. Bin eher der Meinung kommt vom Getriebe Kupplung 1 Gang.Druck auf dem Steuerventil zu gering druch eventuell schaumiges und zu heizem Öl nach Autobahnfahrt. Mathias

Kenne bei Chrysler als 4,ol Motor nur den R 6 aus dem Jeep . Das war ein Motor den Chrysler mit der Übernahme von AMC bekommen hat. Dies war aber kein Magnum. Anbei ein sehr guter Motor und Laufleistung jenseits der 300.000km im Schnitt. Mathias

Der erste Magnum Motor war der 5,0l u. 5,2l aus den 60ern. Man vergößerte die Einlass und Auslassventile um eine bessere Füllung und Spühlung der Zylinder zu erreichen und wieß mit dem Umgangssprachlichen Wort Magnum was für größer als andere gebraucht wird darauf hin.Diese Motoren Baureie war...

ja, aber er hat eine ABE für den Golf mit GT 35 Umbau mit diese Abgasanlage. Mathias

es gibt auch Ram mit zusätzlichem Ölkühler neben dem im Wassekasten ab Werk. Viel bei Fahrzeugen aus Florida und den Wüstenstaaten zu finden.Kommt immer darauf an was der Erstbesitzer bestellt hat. Mathias

mein Sohn hat solche Klappen in seinem Golf GT 35 drinn .In den Papieren steht , darf geöffnet nicht im öffentlichen Straßenverkehr betrieben werden. Mathias

-erinnert mich an den Jeep Pick Up. Sehr schön. Mathias

ja ,so sieht es in Dt. aus. Der Staat ist eigentlich Pleite und da werden alle Hebel gezogen um an Geld zu kommen. Modernes Raubrittertum. Mathias

habe nur ein Reparaturhandbuch für bis 1998 hat mir bei meinem 99er auch viel weitergeholfen . Elektr.gab es meines Wissens vom 98er zum 2001 keine Änderungen bis das ab 99 EOBD an Bord war. Mathias

ja ,das ist das PCV Ventil. Soll alle 120000mil laut Herstellervorgabe gewechselt werden.Es gibt diese mit u. ohne Feder. Darin ist eine Stahlkugel.Das diese wackelt ist normal. Würde aber gleich eine neues einbauen. Danach musst du aber ca 20km fahren ehe sich dein Motorlauf wieder richtig...

den Meilenstand kann ich nicht glauben. 74000 mil bei dem verschlissenen Sitz und dem Zustand des Motorraums. Oder das Fahrzeug war aus dem Kontingent der US Steitkräte als Handwerksauto unterwegs, aber dann sollten bestimmt noch einige Reparaturen aufkommen. Mathias

Super erklärt, und genauso fahre ich meinen und das schon 100000 mil ohne Probleme und der wird richtig hart rangenommen , viel Wald , schwere Lasten,Anhänger.Auch achte ich im Kurzstrecken- Betrieb darauf das mindestens die Betriebstemp. erreicht wird und im Winter wird nicht gleich...

habe für meinem aus irgend welchen Stoßdämpfern die Gummis entfernt,die Hauptsache der innere Duchmesser stimmt, und habe außen dann etwas vom Gummi abgeschliffen bis es passte. Mathias

wenn mich mein Auge nicht sehr täuscht düfte da mehr als nur schrauben anstehen. Scheint so als ob sehr viel Spachtelmasse verbraucht wurde. Mathias