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Ist ein 2500er HD mit den bereits genannten Eigenschaften.Dazu hat er eine speziell kurze Achsübersetzung: 1:4,56.Das gibt viel Kraft am Rad! "Powerwagon"ist eine Wiederbelebung eines Jahrzehnte früher gebauten Militärfahrzeugs.Letztlich kann man jeden 2500er Hemi dazu umrüsten-wenns Kleingeld...

Wenn ich meinen Dodge von Hand wasche-kann ich ihn endlich legal streicheln,ohne daß die Nachbarn mir den "Scheibenwischer" zeigen :mrgreen: Ja nee-es gibt wirklich wenige Fahrzeuge,die sich leichter von Hand waschen lassen und wo das noch mehr Spaß macht. Also: Wasser marsch! Man braucht...

Dat sin ja nur fünf? Die werden wohl als Trophäe bei der Hemi-Fraktion reißenden Absatz finden :roll: Ich sehs schon kommen :oops: Danke für den Tip-ich brauchse noch nicht so bald...

"Huch"hab ich auch gedacht,Peter! Aber isses nicht wie beim Zahnarzt? Irgendwann muß der Weisheitszahn raus... :mrgreen: -das "Klackern" kommt bei mir aber nich davon-hab ich inzwischen rausgefunden :mrgreen:

Kann nur sagen :wenn schon denn schon:ich würde dann gleich den kompletten Satz Kreuzgelenke mit wechseln und manuelle Freilaufnaben mit rein setzen.(Aber bitte nicht verallgemeinern-spukt nur mir so im Kopf rum).Ist immer ne Frage des Zeitaufwandes.(Geld spielt auch ne Rolle :mrgreen: ).-

Nach meinem Eindruck handelt es sich bei diesem Truck um einen 1500er-richtig? Mit der 400 PS-Maschine dürfte der recht ordentliche Fahrleistungen haben?

Ich würde den schön für entsprechende Einsätze bereithalten-und gar keine Gasanlage einbauen-Der Verbrauch geht in Ordnung! Ansonsten noch nen sparsamen Kleinflitzer als Kontrapunkt-dann stimmts.Gratulation!

Habe meinen 2500er 2006 zu etwa diesem Dollarkurs neu importiert! Was natürlich nicht zu unterschätzen ist: man weiß,wie der Wagen richtig laufen muß und hat es selbst in der Hand,ihn richtig zu pflegen von Anfang an. Werksbestellung bedeutet auch eine lange Zeit ohne wesentliche weitere...

Zumindest am Fahrwerk kann man das sehen! ein 1500 hat immer Einzelradaufhängung vorn und Felgen mit 5 Muttern. Ein 2500er-wenn er nicht ne schmale Mexico-Version ist-muß 8 Muttern haben und zwei Starrachsen!(HD-Fahrwerk!).

OOch eh tötsch Remm is nisch ünzrschdeerpoar :cry: :oops: :mrgreen:

Bei Variante 4 sollte man erstmal vorher fragen :oops: Eigentlich wars nicht so ganz ernst gemeint.Aber vielleicht gibt das mal ein schickes Foto! Scheinbar hat man doch gemerkt,daß man etwas nachzuholen hat.Ich finde wir sollten bei der Meinungsbildung nicht aussenvor bleiben und schicke auch...

Hi-das ist wie bei allen Fahrzeugen incl.Motorrädern: nur Kurzstrecke bringt den Motor um,weil die erforderliche saubere Verbrennung nicht möglich ist. (jeder Ofen hat da Probleme..).Also: Kurzstrecke ja,aber regelmäßig auch mal 100km am Stück mit ordentlich Tempo zwischendurch,damit alle...

Hier mal ein Hinweis,manche habens auch gelesen: Im Autobildheft Juli 2010(Seite 63) befindet sich ein Fragebogen mit dem elektrisierenden Titel: " Fahren Sie einen Dodge RAM ?"... :mrgreen: Wenn das Thema nicht so ernst wäre ( :mrgreen: )würde ich ja einfach weiter rummachen wie bisher. Aber...

Die alten Cummins haben so etwa 216-235 PS und Beschleunigungen ca 16 SEC von 0 auf 100.Langlebig sind die schon! Ist aber alles Vertrauenssache.Wenn das Öl fehlte, ist bald Sense.Und 9000€ Kaufpreis ist eine Sache! Da kann dann schnell in einem Jahr nochmal derselbe Preis dazukommen für...

Na kloar! Die Jungs wolln alle endlich mal den Pippi-Kit einbauen und was von der Neuzeit mitkriegen-oder betreibst Du hinter unserem Rücken "Paläo-autologie" ? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Nee-fehlen die klappbaren Zusatz-Ladeböden unter den Hecksitzen... waren aus Eisen. Mehr sag ich dazu nicht: wegen juristischer Konsequenzen,die dann nämlich für mich fällig wären... Reden ist Silber-Schweigen ist Gold!Seid gegrüßt!

Deshalb meinte ich ja dat mit demm Pafümm :mrgreen:

Träume schon länger davon,meinen RAM zum "Rollklo"aufzurüsten! Wohin dann bloß mit der Scheiße?- :mrgreen: Jetzt gewöhnen wir ihm erstmal das Stauben ab.Dann gibts als Nächstes die Harntropfen ins Abgas.Hei wird das ein Spaß. :mrgreen: Danach wird bestimmt die Abgasparfümierung Pflicht (so ab...

Nee- 4 Lock ist ganz einfach eine Verriegelung des Verteilergetriebes: vorderer und hinterer Antrieb sind starr verbunden. Mit Diff-Sperre hat das nix zu tun.Soll wohl klarmachen,dass Verspannungen auftreten können.Das 4 lo ist natürlich dann nicht konsequent! 4 Lock low müsste es heissen!Denn...

In einem Stau im stinkigen Tunnel hat man so mehr Atemluft zur Verfügung-wenn hinten alles dicht ist!!! Kann schon mal sehr nützlich sein... :mrgreen: aber hier gibts ja sowas nicht...