na ja, beides, Schaumbildung ist die erste Gefahr, und wenn das Öl über die KGH-Entlüftung in den Ansaugbereich kommt auch Ölverbrennung.
Durch mehr Öl in der Wanne steigt der Druck im Kurbelraum, was das Öl über die Entlüftung fördern kann. Wobei das für den Motor weniger schlimm wäre.
Auf...