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Bei mir war es eigentlich immer morgens, also über Nacht wieder verstellt. Heute Morgen aber zur Abwechslung mal nicht... Mal sehen wie lange

Mir ist das gleich bei der ersten Fahrt aufgefallen. Inzwischen stört es mich nicht mehr...

Jepp, normal...

Gibt es hier inzwischen eigentlich was Neues? Ist bei mir auch so...

Also ich hab mir die von Power-Parts gegönnt. Wollte eine die das Verrutschen von Sachen auf der Fläche verhindert. Die ist zwar echt nicht ganz günstig, aber die Funktion der Rutschfestigkeit erfüllt die zu 110%. Da verrutscht garnichts mehr, egal was... Also für das was ich wollte echt top

So, er bekommt nun nächste Woche vier neue Cooper und Spurplatten, Radbolzen und Antriebswelle werden kontrolliert. Hoffe danach kann ich mal entspannt mit 130km/h über die Autobahn cruisen Werde mal berichten was sich getan hat...

Aktuell in 4WD-Auto... Glaube aber in 2WD war das ähnlich wahrzunehmen

Alles klar... Aber ist dieses beschriebene dunpfe Brummen ein "normales" Antriebsgeräusch beim RAM?

Das mit den Antriebswellen höre ich jetzt zum ersten mal... Ist das ein bekanntes Problem und wenn ja was sind davon die merkbaren Symptome? Merke nämlich im niedrigeren Drehzahlbereich eine Asrt dunpfes Brummen und es fühlt sich an als ob das vom Antrieb her kommt. Da das mein erster RAM ist...

Also wäre doch der Lösungsansatz nun folgender: 1. Alle Räder demontieren 2. Reifen von den Felgen ziehen und neu montieren 3. Spurplatten demontieren, alles kontrollieren inkl. der Radbolzen 4. Alles wieder montieren 5. Probefahrt Ist doch meines erachtens der einzige weg, um alles auf einmal...

Kann ich ehrlich gesagt garnicht sagen... Hatte die Räder selber noch nie runter. Du willst wahrscheinlich darauf hinaus, dass die Radbolzen minimal zu lang sein könnten?

Danke schon einmal... Ich hab evtl. noch eine Idee wo das bei mir herkommen könnte. Bei mir sind Spurverbreiterungen (Platten) verbaut. Vielleicht haben die einen weg, oder liegen nicht ganz plan an... Könnte das auch sein?

Wie bekommt man das denn hin? Würde gerne gleich da mit Fachwissen glänzen?

Hallo zusammen, hab ein kleines Problem und wäre hier über Hilfe oder Einschätzungen sehr snkbar. Habe meinen RAM Bighorn 2020 noch recht frisch und nach dem Abholen ist mit auf der Autobahn ab 120km/h ein recht starkes Vibrieren und Schlackern des Lenkrades aufgefallen. Auch Vibration um ganzen...

Da muss ich mal ein Lob los werden für diese Ausführung... Bin genau wegen diesen Gründen auf den RAM umgestiegen. Hatte nach einer Zeit im Camaro und dem Stress auf der Autobahn etc. einfach Lust auf Entspannung. Und siehe da, mit dem RAM ist das zu 100% eingetroffen. Man kann auch prima...

Würde ich so nicht unterschreiben. Meiner ist zwar kein Cabrio, aber das ist ja egal. Ich bin bis jetzt sehr zufrieden normt dem camaro aus 2018... sehr guter Motor, gutes Fahrwerk, kraft im Überfluss und die Verarbeitung finde für den aufgerufenen Preis mehr als gut. Hat ja auch nicht zu...

Sag mal deine Bereifung hat mich neugierig gemacht... kannst Simi darüber mal genaueres erzählen oder Bilder schicken?

ich bald nicht mehr... aber im Tausch gegen den RAM fällt der Abschied garnicht sooo schwer

Schade zu spät... hab aber von meinem Händler ein mega Angebot bekommen mit Übernahme meines Camaro... den hättest du wahrscheinlich nicht haben wollen

So Leute, erstmal vielen Dank für die Antworten und Denkanstöße... Es ist vollbracht und ich habe es getan Es ist der Big Horn geworden, weil der mir mit der Ausstattung, der Quad Cab und alles schwarz in schwarz einfach am besten zugesagt hat. Er ist bereits angemeldet, wird morgen aufbereitet...