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Ich bin mit meinem 99 er auch zufrieden, Verschleiss hast du überall und an diesen kannst du wenigstens was selber machen, nicht son Miniatur Kram wie bei den anderen, bei den mußt du erst den Kühler ausbauen um ne Birne zu wechseln :shock:, Ersatzteile kosten auch nur nen Bruchteil von dem was...

ich würde pauschal sagen deine Steuer ist zu hoch, um 250 wäre normal. Was für eine Abgasnorm ist denn bei dir eingetragen? Vielleicht hatten die ein falsches oder altes Abgasgutachten?

ich hatte so was ähnliches auch, nur bei mir waren die Lambda Sonden die Ursache, falsches Gemisch und in N oder P hat der immer ne höhere Drehzahl, wird vom Steuergerät vorgegeben, mit eingelegter Fahrstufe wird es über die LambdaS ermittelt.

pass aber auf das die Mebrane zwischen Gas und Wasser heile und dicht ist, sonst gibt es nen neuen Motor :shock:

Druck prüfen, wie hoch steigt der an? vielleicht ist da ne prüfschraube dran wo nen Manometer rein passt oder auswechseln vielleicht hast du auch nur Dreck unter der Membrane?

Wie du wartest den Verdampfer? Hauptsache du hast alles wieder richtig zusammen gebaut, nicht das anschließend dein Kühler Platzt :shock:

ich dachte der Motor wäre ne neu Auflage, aber egal einer muss ja den Anfang machen, so bekommen wir Erfahrungswerte, bei mir dauert das ja eh noch etwas :mrgreen:

nur mal am Rande ohne gleich ne endlos Disskusion los zu treten, was wisst ihr über den 3,6 er ist der Gasfest? Ist das ein Flexfuel? bevor ich das Risiko eingehen den zu zernageln, kaufe ich lieber Sprit.

beim Verbrauch von 11,5 Litern würde ich es nicht in Erwägung ziehen.

wie enorm denn?

Bei den neuen reicht der 3,6 er völlig aus, ist sparsam im verbrauch und 290 PS reichen völlig, aber es gibt da immer mehrere Meinungen zu. Etwas davon abhängig ist was du mit dem Wagen machen willst? Im Forum ist mindestens 1 der den Wagen fährt.

welches Baujahr?

ich dachte RAM steht für Ranger Modell :mrgreen:

ist ja nur nen 5,9 ner, gibt keine grüne Plakette ohne teuren Umbau :roll:

ist ja kein Neuwagen, ab 99 gibt es nur Euro 2

hast du Euro 1?

Haste dem Betreiber der Seite mitgeteilt das es ein Fake ist, das der nächste nicht drauf reinfällt?

Hinten sind doch eh nur Notsitze. Zu der zeit war der PU Boom auch noch nicht so, wie jetzt.

der Preis ist doch ok, wenn Motor und Getriebe ok ist den Rest kannste für schmales Geld hinbekommen. das einzigste wäre das du für son alten, LKW Zulassung oder H- Kennzeichen von Vorteil wäre, sonst frißt dir die Steuer die Haare vom Kopf :shock:

haste doch schon, jetzt kauft keiner mehr 5 Liter jetzt wollen alle 10 Liter für den Preis. Nur jetzt fehlt der Beweis :mrgreen: