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Sehr schick, wirklich! Nur die Schaltkulisse erinnert mich irgendwie an den ersten SLK :unsure:

Bei unseren Lastkraftwagens Gen5 ist das anders. Da müssen die Türen vorher verriegelt sein, sonst macht er gar nix.

Punkt 1 und 2 würde ich vor den anderen vorziehen:sneaky: Beim 6. Punkt bin ich mir nicht sicher, wie dringlich dein Bedürfnis wegen dem Besteigen ist?!:LOL:

Selten, aber auch möglich: Wir hatten einen Kunden, da sprang er im kalten Zustand astrein an, warm erst nach einigen Versuchen. Kompression war okay. Am Ende hatten sich bei warmen Motor Luftblasen in der Kraftstoffleitung gebildet. Wäre so der letzte Punkt, aber auch mal einen Blick wert.

Sicherung 6, oder 6 Sicherungen? Wie und womit hast du gemessen? Die Sicherungen für die Servolenkung sind die Nr. 3 und Nr. 19. Die Lage sollte in dem Deckel abgedruckt sein.

Ich werde dich feiern! Aber erst morgen, dann ist Wochenende :cool: :LOL:

Dann brauchst du unbedingt auch zwei Signaturen!:oops::unsure:

Es ist ja eigentlich immer das Selbe. Reserven gibt es, die haben die Konstrukteure mit rein gerechnet. Egal ob Fahrwerk oder Motor oder oder oder... Kann man ausreizen. Haben wir bei unserem Smart auch gemacht. 180 PS aus 999cm 3 Zylinder, halt mächtig unter Druck. Das es nicht lange gut gehen...

Ähm, wenn du dir das nochmal durchliest, hat der Tom gar nix mit AlfaOBD gemacht, sondern die Stangen verbaut. Da ist Maximum 35mm.

Ah okay. War nur Zufall, weil ich grade in dem Moment mit dem Chef von RC telefoniert hatte und der meinte "Nein, mehr als 35mm ist nicht" :p

1,4" ist das Maximum was mit den Stangen geht, daher werden sie auch mit 35mm verkauft. Entweder mm mit Zoll verwechselt, oder noch andere Dinge geändert? Keine Kritik!

Also, wenn du dich mal im Netz durchliest, stellst du fest, dass dieses Problem wohl viele Challenger Fahrer betrifft. Bei dem einen war es eine lockere Masseverbindung am Lenkgetriebe, was Dodge wohl bekannt ist und deshalb in der Serie nachgebessert hat. Bei dem anderen war eine der beiden...

Jetzt weiß er wie er es bei einem RAM löst, aber was macht er mit seinem SRT? 😁

Masse von der Servo ist nochmal extra an der Batterie dran? Zieh einfach alle Anschlüsse nochmal nach, aber denk dran, nach ganz fest kommt ganz ab, also mit Gefühl. Als ich bei meinem den Murks von AEC an den Polklemmen gesehen habe, fragte ich mich wie lange das halten soll. Das Ganze dann mal...

Warum hat sie sich aufgelöst oder ausgelöst? Altersschwäche, oder Folgefehler?

Bitte einmal der Kimster09 voran 😁

Bei mir ist nix geschraubt, außer dem Bolzen der den 2" Einschub fixiert. Der Rest ist geschweißt.

Bin ja nun nicht soooo der Experte beim RAM mit den Luftfahrwerken. Aber 3" über das Serienfahrwerk dürfte schon hart an der Grenze wenn nicht drüber sein. Wenn meiner in Offroad 2 ist hüpft er schon wie ein Flummi 🥴 Tiefer gelegt haben wir schon etliche Daimler und Ringe übers serienmäßige...

Wie ist das eigentlich so beim Durango mit dem von hinten hören? Bei meinem Rämchen höre ich während der Fahrt egal ob mit offenen oder geschlossenen Fenstern nicht so viel. Außer morgens beim Kaltstart. Liegt vermutlich auch daran, dass das Ende vom Auspuff so weit weg ist von vorne. Ist das...

Wenn ein Radlager verschleißt ist es oft so, dass die Geräusche am Anfang bei Belastung auftreten. ABER, genauso kann es bei Entlastung hörbar sein. Durch das Wechseln der Abtriebswelle hast du das Lager bewegt, dadurch können die Geräusche eine Weile weg gewesen sein. Ist das Lager dann...