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Zugelassen, bla bla :? Nur Isofix ist total unsicher TopTether oder Gurt zusätzlich ist quasi zwingend Die Hersteller schließen alles juristisch aus, aber das heißt ja nix :mrgreen: Aber wichtig ist ja, das die Gören sicher sitzen. Der RAM ist auch kein anderes Auto, weshalb sollte da was...

Bei mir 2014 Durango V8 3,5t Anhängelast und im Auto fast 1t Zuladung , 3,5t zul.GG.

Würde ich nicht empfehlen Ich hab ne Klopfanzeige im Auto und schon fast alles durchprobiert. bei der Shell-Suppe bekommt der Klopfsensor Herzrasen :roll: Meine Empfehlung in absteigender Reihenfolge Aral 102 OMV 100 Esso 98 Aral 98 Jet 98 Das deckt sich mit vielen Erfahrungen und Tests...

... oder mal an einen Händler wenden, der Durango s (a. Besten mit Gas) verkauft hat

Problem bei den Konvertern war ja bisher immer, daß beim Warnblinker die Bremsen blinken :roll:

Ich hab im Camaro ein Metra-Kit mit nem JVC Radio. Es ist etwas zeitraubend die ganzen Kabel zu verbinden, aber es funktioniert Plane aber bitte mehr als einen Vormittag ein :roll: Im Camy ist halt noch Lüftung, ZV , Sitzheizung, etc mit drin, also etwas aufwändiger :cry: Von daher sollte...

Du kannst auch unters Nummernschild NSL und RFL machen, aber dann musst Du halt Kabel ziehen :roll:

Danke für die Info

Ich weiß nicht, ob der P31 der aktuelle Rückruf ist :oops: Aber der passt von der Beschreibung Allerdings bereits 2014 erledigt

Ich hab meine VIN eingegeben. Bei mir steht, das der Recall P31 durch Neuprogrammierung des Moduls bereits 2014 ( Noch vor dem Export ) Bereits erledigt wurde :shock: Beschreibung des Fehlers passt genau zur aktuellen Problematik

Du musst telefonisch anfragen Wir sind bei der HUK sehr günstig, die haben als Vergleich den JGC genommen und dann ein individuelles Angebot erstellt.

Schau auch mal, ob die Schläuche vom PCV und Ansaugbrücke alle dicht sind. Wenn's beim "vom Gas" ist ist evtl irgendwo ein Unterdruck Leck :?

Meinst Du die Lautstärke außen oder das Dröhnen im Innenraum ? (Ist ja beim PU deutlich weniger als beim Coupe) Das Dröhnen bekommst Du mit ner J-Pipe weg. Da wird er auch außen etwas leiser. V.a. die Brummfrequenzen. Leiser bekommst Du ihn mit nem kleinen Vorschalldämpfer. Glasspack oder so...

NEIN ! :mrgreen: Am Sensor ist ein kleines Loch, das den Druck in den Sensor läßt, nach außen gibt's da keine Verbindung. Das Ventil ist unabhängig vom Sensor und dient nur als Befestigung. :idea: Ich habe meine Sensoren in ner leeren Plastikflasche getestet und die kräftig zusammen gedrückt...

War bei mir auch problemlos. Zündung an und Werte waren da

Schalte Mal den Auto-Modus ab , dabei geht gern die Klima an. Auch wenn man auf Scheibe stellt, schaltet oft die Klima zu ( bei uns aber ohne Anzeige) Wenn du manuell auf Füße stellst, sollte die Klima nicht an gehen.

Steuerkette? Da haben wohl fast alle V6 aus Amiland gerne mal Probleme :oops:

Immer nur bei 1 Reifen die Luft ablassen :mrgreen: Dort, wo kein Fehler kommt, ist der Sensor kaputt

Deine Vermutung in allen Ehren, aber frag mal Steffen von Kraftwerk :roll: Er hat das für den Hemi gemessen! 2° Vorzündung mehr mit CC ! Also ganz grob 1-2 Oktanpunkte Mein Klopfsensor kann das bestätigen Ruf ihn mal an, der hat die Messwerte bestimmt noch Bzgl Erfahrungen: Ich hab die...

Wenns nur Öl wäre, wäre es nicht so schlimm :roll: Das Gemisch (Wasser, Russ, Spritreste, Öl, Säuren , etc...) senkt die Klopfestigkeit/Oktanzahl , aleine deswegen lohnt sich ne CatchCan und dreckig ist das Zeug auch noch :lol: Die OCC´s funktionieren auch universell und lassen sich...