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Bis Mitte 2013 war es auch so. Danach haben sie irgendwas geändert und die UCA Balljoints knallen beim Ausfedern raus. https://www.dodgetalk.com/forums/showthread.php?t=462601

Ach sag bloss... und genau das passiert bei den RAMs ab 2013. Frag mal meti, dem hab ich x Mal gesagt er soll die UCA wechseln. Irgendwann hat er mir dann recht geben müssen

Man tut was man kann. Das ist zwar nicht viel, aber immerhin etwas. :mrgreen:

Eieiei :roll: AmmuNation to the rescue! Gilt für 2014 OHNE Luftfederung! https://www.dodge-forum.eu/viewtopic.php?f=78&t=46165&hilit=sturz#p1091609

Tu es... sie kosten wirklich nicht viel, das kann also kaum ein Argument dagegen sein. Und du musst eh alles auseinanderschrauben.

Gleiche Artikelnummer wie der andere. Aerotwin in 600mm. Glaube nicht, dass Bosch da zwei Versionen macht. Dann machen sie halt eine mit Düse und die, die sie nicht brauchen, lassens eben sein. Lasse mich aber gerne eines besseren belehren.

Gibts nicht andes. Kann man gut wegreissen oder man lässt sie halt dran :mrgreen:

Genau die. Die passen.

Wenn wir schon dabei sind, für Gen. 4: AR609S passt absolut perfekt und gibts im Set

Aerotwins sind doch nicht teuer. Ich habe für meinen Satz auf ebay (aus England) mit Versand und allem drum und dran ca. nen 30er bezahlt. An meinem Opel hielten die Aerotwins locker 5 Jahre und haben dann noch gewischt wie am ersten Tag. Man kann auch Scheibenwischer pflegen - oder eben...

Dürfen wir, aber nicht auf der Autobahn. Ansonsten kein Problem. Naja hey, du hast nen RAM (sooo schlecht kanns dir nicht gehen ) und Hühner! Ich hätt auch gern Hühner. Aber meine Nachbarn haben Hühner und die andern Nachbarn haben Kühe, mehr Nachbarn hab ich nicht. Ist also ganz ok so, wies...

Sie sind halt nicht günstig, aber ich höre echt nur gutes. Aber wahrscheinlich werd ichs tun. Per Winter 2017/2018 werde ich Schicht arbeiten und somit zu absoluten Unzeiten mein Berghäuschen auf 1000 Metern über Meeresspiegel verlassen, noch lange bevor ein Räumfahrzeug die Strasse befahren...

Sag ich doch :mrgreen: Mein RAM Händler macht die auf Bestellung rauf. Lieferzeit ein paar wenige Tage. Kostet aber mit Montage zweitausend Schweizerfranken :shock: Diesen Winter hau ich nochmal die originalen GY SA drauf. Die haben noch ein ganz brauchbares Profil. Im nächsten Frühling...

Das ist DAB+. Es gibt garkein DAB (ohne Plus) in den neuen RAMs.

Ich wohne auf 1000 Metern und habe sehr viele steile Gefälle. Schliesse mich Oli an, mit dem Good Year SA gehts. Langsam, aber es geht. Wenns richtig heftig sein soll, gibts in der Originaldimsension nur einen Reifen. Nokian HKPL7 SUV. Gibt es auch unbespiked (! findet man im Internet aber...

Meiner hat die originalen Reifen auch mehr aussen angefressen als innen. Nicht extrem, aber sichtbar. Die jetzigen BFGATKO2 in 35" habe ich noch nicht so genau beobachtet, aber auch hier wird wohl eher aussen angefressen als innen, sowohl an der VA wie auch an der HA. Und auch meiner wurde auf...

https://www.bfgoodrichtires.com/tire-selector/category/off-road-tires/all-terrain-t-a-ko2/tire-details Super Gummi, gibts aber nur drüben.

Dann gehts schon eher... mein TFL ist auf den Neblern, da dimmt nix und die bleiben voll an beim Blinken. Die sind aber auch nicht im gleichen Gehäuse wie der Blinker.

Im Ernst jetzt, ist das bei den 15ern so? Sowas find ich riesengrossen Mist, zumal die LED Blinker ja wirklich sehr hell sind und das Halo im Nahbereich locker übertreffen... Bei meinem 14er schaltet sich garnichts aus. Wenn ich blinken will, dann blinkt er einfach.

Höre ich da etwa Neid, weil du nicht geknetet wirst? :mrgreen: Hab ich schon lange nicht mehr - müsste ich noch vor dem Wintereinbruch :-k