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So, ich habs fast getan. Gestern war ich mit geld, Werkzeugkoffer, roten kennzeichen und Panzertape (man weiß ja nie :twisted: ) im Gepäck mit dem Zug nach Eislingen gefahren. Beim Händler angekommen stand der RAM diesmal schon aus der engen Parklücke raus auf den Hof gefahren bereit. Kurz...

ich war "pöh, Diesel kostet mir zu viel, ich fahr im Sommer 50/50 Pflanzenöl"-tanker, im alten ACV auch gerne mal filtriertes Frittenfett. Im AXG mit 150 PS hab ich dann nur noch Diesel getankt, den aber immer anner LKW-Zapfsäule, da läuft die Suppe schneller

was hat denn der 2WD für Vorteile? Mal ne Irre Frage: ist denn der Umbau auf 4WD überhaupt möglich? Bei den Bussen war das mit nem Schlachter kein Thema sofern der Motor gepasst hat (den 150 PS Diesel gabs nicht mit Syncro-Getriebe...), ist das bei den RAM auch so? oder ist da ein komplett...

den freundlichen Herrn werd ich noch mal fragen Dass der Händler nix über das Auto weis find ich eigentlich eingermaßen Glaubhaft, ich sehs nicht als schlecht, sondern als nachteil. v.A. weil er ja gleich gesagt hat dass er nichts weiß, und dass er das Auto auch auf jeden Fall gründlich...

sooo, eben mit dem dakota-verkäufer geredet, ist leider über meinem budget mit Gasanlage. Der Verkäufer (Dodge-Importeur) hat sich aber den blauen mal angesehen und gemeint er hätte nur bei dem Preis etwas bauchschmerzen wegen 2wd, ansonsten hört sich da alles fair an... ich schlaf noch ne...

knapp 100.000 Meilen, so wie angegeben... Ich kenn keinen der das Ding hat, aber ich bin recht schrauberfreudig... Alternativ hat mir gerade jemand einen Top gepflegten 2004er Dodge Dakota angeboten, 4,7er, 4x4, 4-Türig... eieieiei... Ich glaub ich schlaf da noch mehr als eine Nacht drüber...

So, auto begutachtet. Der Plastikspoiler vorne ist gebrochen, war das erste was ins Auge gestochen ist. Dann hab ich die Dellen gesehen, Hagelschaden, ca 25-30 Dellen auf der haube und noch mal so viele auf dem Dach... kein Problem, Verhandlungsgrundlage, hab einen guten Beulendoktor. Dann mal...

Das Schnäppchen macht die gasanlage... Aber 6 Wochen warten? Wo kann ich bestellen?

mach ich, so wie ich den Händler verstanden habe reißen sich da die interessenten drum. Das mit dem Allrad... ins Gelände will ich nicht, aber nen Anhänger mal ziehen sollte schon drin sein, mit dem Bulli hatte ich da manchmal Probleme auf nassen wiesen, das sollte beim RAM mit etwas gewicht...

bei alfa gabs die originalteile mit "ausgeschliffenem" Fiat-Ricambi-Logo für 1/3 vom preis. würd ich beim Radlager NIEMALS empfehlen, hab selbst mal bei Schaeffler gearbeitet, wenn man sieht was die Chinesen da auf den Markt werfen im "original-karton" :shock: Auf nem Radlager sollte schon...

Hallo Forum. Habs in der Vorstellung schon angedeutet. Ich will vom VW-Bus auf nen RAM umsteigen. folgendes Fahrzeug hab ich mir ausgeguckt: suchen.mobile.de/auto-inserat/dodge-ram-1500-v8-lpg-gas-king-cab-eislingen/186375833.html morgen nehm ich die paar KM auf mich und schau mir den an...

jetzt mal so in den Raum geworfen... Flexfuel ist ja entweder mit Benzin oder mit Ethanol... d.H. die E10 Pampe, die ich bis jetzt gemieden hab (hatte ja auch nen Diesel ) kann ich da auch bedenkenlos reinkippen oder?