Der soll wirklich gut sein. Fährt ein Bekannter auf seinem Jeep.
Die meisten Reifenhersteller haben mittlerweile die Schneeflocke ins Gebirge integriert
Findest du?Hab ich doch auch so geschrieben, bebildert
Das muss nicht zwingend sein. Eine 18“ Felge mit einem Reifen in Seriengröße (oder leicht größer) und Originalfahrwerk sieht auch fetter aus als 22“ mit wenig Gummi.@Vogtländer II
Danke für Deine Erfahrungen
Die Seitenwand des A/T3 auf dem Foto von The Boss gefällt mir optisch besser als der AT2. War damals auch die Entscheidung pro Radar.
Erstens hatte ich als RAM Newcomer keinen blassen Dunst und zweitens waren mir die anderen Reifen optisch "zu brav".
Höherlegung und mehr Gummi auf weniger Felge gefällt mir auf dem Pickup auch noch besser. Birgt aber zu viele Nachteile für meinen Einsatzzweck, beginnend bei der Gesamthöhe des Kfz.
Jetzt geht's nur noch um das Schneeflockensymbol (was ich per Google selbst rausfinden könnte)
Nein.
Ja, haben sie natürlich. Sonst hätte ich die auch nicht mitgenommen.
Moin, bin aktuell auch am überlegen Felgen lackieren, sprühfolieren oder neue. Ganz schwarzer Wagen mit Bronze Felgen kann ich mir gut vorstellen. Schwarze Felgen find ich nicht so den Hit, silber 5-Speichen langweilt mich langsam. Kann mir einer was sagen zu denen auf dem Bild bezüglich Haltbarkeit und auch Salztauglichkeit. Da ich bis jetzt noch keine neuen Ventile mit Meßadapter gekauft hab sind die nach über 12 Jahren sicher auch langsam fällig, deshalb der Gedanke da mal was zu ändern bevor ständig so Fehlermeldungen kommen......Gruß Andreas
Ich hab die Express-Serienfelgen irgendwie langsam satt. Bei den Schrauben fängt das Gammeln an, Alufraß. Schwarz machen, dann sieht man sie nicht mehr, ginge auch. Aber lackieren lassen kostet auf Anfrage ab 700,-€ aufwärts, jetzt bestimmt schon wieder teurer. Die neuen Felgen kosten 1700,-€. Dann wären sie aber eben nagelneu. Ich dachte vielleicht hat die Felgen jemand und schon Erfahrungen damit, z.B. Salzfestigkeit. Der Händler war jedenfalls sehr gut bewertet. Und dann die Ventile mit Druckmesser bräuchte ich ja wohl sowieso neu, oder? Und zur Sprühfolie, ich habs bei meinem X5 vor über 5 Jahren gemacht, Antrazit sprühfoliert und sie hält wie am ersten Tag. Ich hatte bereits einmal neue Dosen wenn sich das auflöst aber kein Bedarf bisher, Waschanlagenfest ist es und kleine Abplatzer kann man mit Wattestäbchen austupfen. Weil ich so begeistert bin von der Sprühfolie wäre mein erster Gedanke und auch die günstigste Lösung das zu wiederholen. Ich hab nur gefragt, weil dann bekommt man manchmal ne Idee die man selber noch nicht hatte, oder eben ein "Finger weg davon". Gruß Andreas
