Aktueller Inhalt von gnymfazz

Die andere Sicht: der Kunde macht seine Batterie kaputt, indem er mit seiner Dashcam die Batterie wiederholt tiefentlädt, warum soll der Händler dafür zahlen? Was ist in 3 Monaten, wenn die Cam so eingebaut bleibt? Nächste Batterie auf Garantie? Meine Meinung: Fehler eingestehen, Cam anders...

Bei europäischen PKW und Nachrüstlösungen sind die 12V Dauerplus oft optional. Einfach mal rein gucken, ob der Pin überhaupt belegt ist.

Die Idee ist aber trotzdem nicht schlecht, da einige Probleme mit den Spannungsverlusten zwischen Batterie und Box haben, diese würde man dann minimieren.. Edit: Effizienz ist bei laufendem Motor eher zweitrangig..

Jup, Engel verwendet meist eine andere Technik, Schwing-irgendwas. Kommt drauf an, ob man auf Expedition ist, oder mal ne kalte Cola im Alltagswagen trinken will. Zu Bedenken gebe ich noch, das die Zu- und Abluft gegeben sein muss. Also mit dem reinen Platz allein ist es nicht getan.

Lima ausbauen und prüfen lassen (z.B. Boschdienst). Dann weißt du ob Lima oder Auto..

Die Kühlboxen mit integriertem Netzteil haben oft 100V-240V, so wie ich gesehen habe. Die kleineren, bzw. schmaleren Boxen haben aber eben oft aus Platzgründen kein integriertes Netzteil.. Hier könnte man sich mit einem Umwandler 115V auf 12/24V behelfen. Ich würde darauf achten, dass der min...

Je nach Aufwand für eine eventuelle Wiederholung der Arbeiten, würde ich die Bastelschere suchen, falls es so keine geteilte Dichtung zu kaufen gibt..

Einer ausm Mopedforum hat gerade ganz stolz berichtet, dass er 10 Kraftstofffilter für zusammen 1,64€ bestellt hat.. 🤣

Meinen 79er F150 (leer ~2,2to) hat der ADAC im Dezember 2024 klaglos mitgenommen (Starter defekt), da kam nur die Frage nach Gewicht und Länge, wobei ich ihn irgendwie nen Meter länger gemacht hab.. Ziel konnte ich frei wählen, zumindest hat keiner gemault. Es kam ein 7,5t oder 12t mit...

Wenn da ein Playstore drauf ist, kann man auch jede offline Navigation installieren, z.B. Sygic oder Organic Maps oder oder oder... benötigt natürlich zur Installation und für Kartenupdates Internet..

Also die alten 5.9er 12V Reihensechser gab's ja mit Bosch Reihenpumpe, CAV Verteilerpumpe, glaube VP44 und dann mit Common Rail, da war der Block auch immer gleich, nur weiterentwichelt.. In der Cummins Historia hab ich gelesen, das sie für den Tundra einen V8 entwickelt hatten, vielleicht...

Ah, noch ne Ecke früher, kingt logisch, leider haben "die Alten" nicht allzuviel erzählt. Ein so ein V8 lag halb zerlegt hoch oben in Regal und einige Zeit stand ein Krupp-LKW mit defektem Motor wegen Ersatzteilmangel aufm Hof.

Also V8 von Cummins gab's schon mal, schätze so 70er/80er Jahre, hieß glaube ich so V555 oder so. Könnte in Kooperation mit Krupp gewesen sein.. Ein neuer V8 hätte mich sehr erstaunt, allerdings gibt's ja auch kleinere Marine Motoren mit Cummins Logo und drunter ist ein VW oder so ein Quatsch..

Wenn du meinst 🤷‍♂️ Ich denke nicht, dass vom Herunternehmen der Köpfe, erneuern der Hydros und Ventilschaftabdichtungen der Öldruck auf wundersame Weise wieder auftaucht. Er hat den Motor 2x trocken gefahren und beim zweiten Mal kam der Druck nicht wieder.. Das Inserat kenne ich seit...

Ich glaube du verstehst mich miss. Die defekten Lager nehme ich als Folge des Öldruckmangels an. Und um den Motor zukunftsorientiert wieder aufzubauen, sollte die Lagergasse schon i.O. sein. Um deine Frage wortwörtlich zu beantworten: Verschwinden tut das Öl an defekten Lagern höchstens als...