Dauerplus für einen Wohnwagen am Durange 2018 nachrüsten

[StefanNROb178]

Tag zusammen, hat jemand beim Durango (nachgerüstet Ahk) das Dauerplus nachgerüste?
Muss ich die Leitung von vorne nach hinten separat legen, oder gibt es da einen Stecker im Kofferraum etc. ?
Danke für die Infos im voraus.

 

[Monstertruck]

Fahre zwar kein Durango, gehe aber mal davon aus das du ne 12V Steckdose im Kofferraum hast. Da würde ich abgreifen, die ist in der Regel ausreichend abgesichert. Kurzer Weg, wenig Aufwand, keine nachgerüstete fliegende Sicherung im Motorraum.

 

[StefanNROb178]

Danke für deine Antwort, das wäre natürlich eine schnelle Lösung, allerdings brauche ich die Steckdose für eine zusätzliche Kühlbox. Ich glaube, das wird dann mit der Absicherung knapp

 

[Monstertruck]

Das hängt davon ab wieviel die Kühlbox zieht und wieviel der Wowa. Ich lasse den Kühlschrank vom Wowa während der Fahrt auf Gas laufen, da braucht man nur minimal Strom für die Steuerung. Und beim Boxenstopp kurz die Klospülung. Meine Engel-Kühlbox zieht knappe 3A(Kompressor), da wäre ja noch Luft nach oben. Die Steckdosen sind ja meist recht hoch abgesichert.

 

[Radi]

Die originale Steckdose hat Dauerplus, zumindest bei laufendem Motor.

 

[StefanNROb178]

Ich weiß garnicht wie die Steckdose abgesichert ist. Ich habe auch eine Box mit Kompressor. Ich denke ich muss mal recherchieren was was die Verbraucher brauchen und ich zur Verfügung habe

 

[StefanNROb178]

Die originale Steckdose hat Dauerplus, zumindest bei laufendem Motor.

Also kein Dauerplus, sondern Zündschloss plus.
Das war allerdings nicht meine Frage

 

[Tigger]

Also kein Dauerplus, sondern Zündschloss plus.
Das war allerdings nicht meine Frage

Es gibt kein Zündschlossplus.
Es gibt Klemme 15 oder Klemme 30.

Ansonsten gibt es an ner 13poligen AHK Dose optional noch die Ladeleitung beim
Motorlauf.

Wenns nicht da ist musste halt ne Leitung legen , Sicherung einbinden und fertig.

 

[Tigger]

Oh einen Satz vergessen.
Wobei es an der AHK regulär keine Klemme 15 (geschaltetes Plus) gibt.

Was jedoch bei deinem Wagen an der AHK „gebastelt“ ist, ist ja wieder ein anderes Thema.

 

[StefanNROb178]

Es gibt kein Zündschlossplus.
Es gibt Klemme 15 oder Klemme 30.

Ansonsten gibt es an ner 13poligen AHK Dose optional noch die Ladeleitung beim
Motorlauf.

Wenns nicht da ist musste halt ne Leitung legen , Sicherung einbinden und fertig.

Sehe ich anders, aber da hat ja jeder seine eigene Theorie. Dauerstrom an einer Steckdose ist für mich permanent 12V, wenn erst Strom beim betätigen der Zündung an liegt, ist das für mich Zündschloss Plus. Wo geht Klemme 15 oder 30 hin und wo kommen sie her?

Genau das wollte ich ja wissen, extra Leitung legen oder gibt es da schon was vom Werk aus vor gelegten im Kofferraum.
Ich scheue mich jetzt nicht davor eine Leitung zu legen, nur wenn es nicht sein muss...

 

[Tigger]

Sehe ich anders, aber da hat ja jeder seine eigene Theorie. Dauerstrom an einer Steckdose ist für mich permanent 12V, wenn erst Strom beim betätigen der Zündung an liegt, ist das für mich Zündschloss Plus. Wo geht Klemme 15 oder 30 hin und wo kommen sie her?

Genau das wollte ich ja wissen, extra Leitung legen oder gibt es da schon was vom Werk aus vor gelegten im Kofferraum.
Ich scheue mich jetzt nicht davor eine Leitung zu legen, nur wenn es nicht sein muss...

Kannst Du ja anders sehen, nur dann siehst Du es falsch.

Klemmenbezeichnungen

Genau das wollte ich ja wissen, extra Leitung legen oder gibt es da schon was vom Werk aus vor gelegten im Kofferraum.

Ich wiederhole mich gerne:
Leitung legen , Sicherung einbinden und fertig.

 

[StefanNROb178]

Brauchst mich ja nicht direkt anschreien...
Ich glaube das ist auch das beste, Einzelleistung absichern und dann fertig.

 

[Tigger]

Brauchst mich ja nicht direkt anschreien...
Ich glaube das ist auch das beste, Einzelleistung absichern und dann fertig.

Ja zumal Du die Steckdose im Kofferraum ja eh schon anders belegt hast.

Und nen komplett neuen AHK Satz wäre dann ja unnötig.
Es sei denn Du willst/ brauchst auch noch die Ladeleitung.

 

[Radi]

Also kein Dauerplus, sondern Zündschloss plus.
Das war allerdings nicht meine Frage

Du wärst nicht der Erste, der verzweifelt sucht, warum das Licht am Hänger nicht geht, bis ihm einer sagt - start mal den Motor.