reibendes Geräusch unter Last

[Merlin1]

Servus zusammen,

ich brauche bitte eure Hilfe. Mein 99er Ram1500 macht beim Gas geben und teilweise auch beim
ausrollen ein mahlendes Geräusch. Ich kann es nicht wirklich lokalisieren. Hab mich heute mal wieder drunter
gelegt und alle Wellen kontrolliert. Das vorder linke Kreuzgelenk hat meines Erachtens zu viel Spiel.
Die Kardanwelle zur Hinterachse hat ganz leichtes Spiel. Es ist weder an den Kardanwellen noch
an den Antriebwellen Ölaustritt zu sehen. Die Gelenke der hinteren Kardanwelle habe ich alle abgeschmiert
jedoch ohne erfolg.
Da das Geräusch erst ab ca. 20 km/h auftritt ist es äusserst schwer zu lokalisieren.

Was ich heute auch noch hatte war ein vibrierendes Geräusch beim Gas geben. Ich denke das könnte vielleicht
zusammenhängen.

Der Vorbesitzer hat in 2008 das Getriebe komplett überholen lassen ob der Wandler auch überholt wurde weiß ich nicht.

Kann jemand eine Ferndiagnose wagen oder vielleicht habt Ihr Tipps wo ich anfangen kann.
Habe keine Lust den Ram für teures Geld in die Werkstatt zu stellen.

Danke im Voraus und Gruß

Basti

 

[mia]

wenn du grobes Profil hast.....schau mal ob eventuell deine Reifen schief ablaufen....das war es bei mir.

 

[Merlin1]

Servus Mia,

nein die Reifen sind es nicht hab Fulda Tour drauf die sind recht weich und laufen
schön gerade.
Zudem verändert sich das geräusch eigentlich nicht mit der Geschwindigkeit.

Gruß

Basti

 

[oelhahn]

Ich tippe weniger auf das mittlere Antriebswellenlager
als eher auf das Differential.

Deckel runter und Lagerspiele kontrollieren!

 

[cleaner]

Auch mal Radlager kontrollieren !

 

[J&A]

Hört sich nach Differential an.

Da hilft nur Deckel aufmachen und rein kucken.

Bei mir war am Magneten eine halbe Anlaufscheibe der Achshalbwelle dran...
Hast du ein Sperrdifferential? Dann könnten auch die Reibscheiben im Eimer sein.

 

[Merlin1]

Servus ja Sperrdiff hat er laut dem Aufkleber in der Motorhaube.
Ja dann werde ich mich mal auf die Suche begeben und mir ansehen
wie man das Diff zerlegt.
Ich denke es wäre doch dann recht sinnvoll auch gleich den Simmerring und
die Manschetten zu wechseln oder?
Hab hier in der Suche schon einige Öle für die HA gefunden welches ist nun das
langlebigste hiervon ?

Danke und Gruß

Basti

 

[Merlin1]

So also für alle dies es wissen wollen.
Ich hab meinem Ram heute aus der Werkstatt geholt.
Es waren die Lägerkörbe im HA Diff, die aufgrund mangelnder Wartung
dann dem Diff den Rest gegeben haben.
Also hab ich jetzt bis auf´s Gehäuse eine neue Hinterachse drin.

Gruß

Basti