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Naja dann ist das doch gar nicht so schwer. Im Netz gibt es dazu recht wenig an Informationsmaterial. Dann werde ich mich da mal ran mache nächstes Wochenende. Danke für die Info und Hilfe

Dann werde ich lieber die Ummantellung aufschneiden und anlöten. Das bedeutet das can+ und can- gedrillt sind. Habe ich das richtig verstanden? Wohervweist du das denn? Hab schon ein paar Kfzler gefragt und die konnten mir das nicht sagen

Irgendwo habe ich gelesen das man da nicht direkt am Radio rangehen sollte sonder ein paar cm weg vom Radio, sonnst könnte das Probleme machen. Weist du auch was man da macht wenn das Kabel verdrillt ist? Auch nur anlöten? Wen man da nur die Ummantelung wegmachen muss und das andere anlöten ist...

Hi Leute, Ich hab da mal eine frage. Kann mir jemand erklären wie ich einen can bus am Radio abgreife/anschließe ? Ich bin gerade dabei an einer e klasse eine interface zu installieren (China Ware) und da muss ich noch Can+ und Can- am Radio anklemmen. Ich hab den Rest schon installiert brauch...

wenn der Injektor verstopft wäre dann würde er doch dauerhaft nicht laufen. Bei mir ist es nur wenn er kalt ist, und nach ein paar sekunden/minuten ist alles normal. Letzt ist die Check Engine Lampe wieder für ein paar mal ausgegangen, wo es noch wärme draußen war. Jetzt wo es wieder kälter...

Kann den keiner sagen was so eine Rep. der Hydrostößel kostet ? Zumindest ca. damit ich eine Richtung habe. Oder was die Rep. Austausch des injektors kostet?

Push, kann mir noch jemand was zu meinem Problem sagen ?

Der Fehler wandert nicht mit, bleibt auf dem 7 Ten Zylinder. Die Zündspule sitzt doch direkt auf der Zündkerze, da gibt's doch gar kein Zündkabel, oder Lieg ich da falsch. Gibt der Injektor echt einen eigenen Fehler aus ? Wen das so ist ist der bei mir nicht der. Da kein fehlercode ausgegeben...

So jetzt weis ich mehr. TÜV usw ohne Probleme nur habe ich immer noch beim Kaltstart die Zündaussetzter auf dem 7 Ten Zylinder. Neue Zündkerzen sind drin, Zündspule wurde auch schon vom einem ander Zylinder getauscht um zu sehen ob die Def. ist. Leider nein, immer noch das gleiche Problem. Wenn...

und wie gut funktioniert das teil ? Was geht den alles zum anschauen bei unseren Dicken ? Kann man damit auch was ändern Einstellen oder nur lesen ?

Hi, hat das jemand schon im Einsazt ? ELM327 in Verbindung mit einem Android Smartphone und der App "Torque". https://www.amazon.de/Tinxi-Bluetooth-Interface-Testger%C3%A4t-Mitsubishi/dp/B004YG7J2I...

jetzt hat er 36 tmls und ich denke das die bisher noch nicht gewechselt wurden. Ich glaube die sind jetzt dann sowieso fällig wenn mich nicht alles täuscht oder? Ich habe nächste Woche eh TÜV und Inspekt. Termin in der Werkstatt nur will ich da vorher ein bischen nachforschen nicht das die mir...

Hallo, gestern morgen hat sich mein Dicker ein bischen geschüttelt, dann ging die Check Engine Lampe an und nach ein paar Minuten war der Spuck wieder rum. Das Auslesen des Fehlerspeichers ergab das es am 7ten Zylinder Zündaussetzer gegeben hat. Immer wenn er warm ist lief er normal ohne...

Bei mir ist da nichts mehr gegangen. Hinten hat er schon angefangen den Kontakt zum Boden zu verlieren. Und vorne ist das eine Rad fast im Kotflügel verschwunden. Denke das da nicht mehr viel gegangen wäre.

Hi Leute, hatte letzt mal eine Parkplatz wo ich die Achsverschränkung komplett ausgenutzt habe. Hätte gar nicht gedacht das es so viel ist.

Die frage ist eben auch wie gut ist das Teil tatsächlich. Bisher habe ich das noch nie gesehen. Vorfällen geht das Umbauen echt schnell und du hast Meer ein Hardtop/Softtop dabei wenn du es brauchst. Bisher habe ich im Netz noch nicht sovielmal informationen darüber gefunden.

Hi, kennt das schon jemand ? Und ist das gut oder taugt das nichts. Das was ich so auf der Homepage so gesehen habe ist nicht schlecht. https://www.fastkap.com/ NlKT0lOt260

nein, ich habe eine Werkstatt die sehr viel Gas Umbauten in allen möglichen Fahrzeugen macht. Meistens Oldie´s oder nicht alltägliche Fahrzeuge und laut denen ist das beim Flex Fuel Ram kein Problem.

Ich fahre jetzt schon seit 3 Jahren super und E85 in allen Konstellationen und kann von den beschriebenen Problemen nichts feststellen. Egal ob Sommer oder Winter.

so ist auch mein Wissens Stand. Ich glaube auch nicht das wenn auf LPG gefahren wird kein E85 oder ähnliches mehr geht.