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Diese habe ich, ist teilbar und passt auch in die Waschmachine.

Fahre gelegendlich daran vorbei. In der Merseburgerstr. stehen ab und zu verschiedene RAM,s die von weiten schon den Eindruck erwecken "fahr weiter".

Vor 3 Jahren stand ich auch vor der Wahl. Gen4 Warlock, oder Gen5 Rebel. Es ist dann der Gen5 Rebel geworden. Die endlich brauchbare Belechtung und die stark verbesserte Bremsleistung waren für mich die größen Kaufanreize.

Wahrscheinlich liegt es am Tankdeckel! Es brauch einige Startvorgänge bis die Meldung verschwindet, keine Ahnung wie viele. Wenn du es eilig hast, dann klemme die Batterie über Nacht ab. Fehlerauslesen kann trotzdem nicht schaden.

Fuß war aber schon auf dem Bremspedel?

Gen 4 oder Gen 5 ? Ich habe mich für den Gen 5 entschieden, zum einem wegen der Beleuchtung und die viel bessere Bremsanlage.

Ich habe den G-Tech von Autec an meinen neuen 2020er Rebel verbauen lassen. Super Verarbeitung, nie aufdringlich laut, angenehmer V8 Sound. Umschalten auf MDS nicht spürbar. Für mich ist diese Anlage ihr Geld wert!

Ich würde die Verschraubung etwas lockern und ein paar Kilometer mit einem Anhänger hintendran fahren. Ein paar mal stark abbremsen und anfahren.

Vielleicht hilft Dir das weiter! https://www.youtube.com/watch?v=FS7PKBXlxkY

Beim Gen 4 ist es relativ einfach. Gurtgebimmel deaktivieren: 1. Einsteigen auf den Fahrersitz, alle Türen schließen. Sicherstellen, dass die Zündung nicht auf "On" oder "Start" ist und sich anschnallen. 2. Den Zündschalter (Knopf) auf ON stellen und warten bis die Sicherheitsgurt-Warnleuchte...

Die Teile wurden gern an die alten Wrangler YJ geschraubt. https://www.hansen-styling-parts.de/epages/63246837.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/63246837/Products/6651-YJ

Deaktiviere mal die Nebelschlußleuchte vom Zugfahrzeug, Leuchtmittel raus sollte reichen! Was passiert dann mit der Anhängerbeleuchtung?

Eine deutsche Bedienungsanleitung in PDF Format (RAM 2012), könnte ich noch anbieten.

Hallo Tom, vielleicht hilft Dir das. https://youtu.be/adCKj60qvkM

Stolzer Preis und dann nur mit dem 2 Liter 4 Zylinder :shock: .

Du brauchst nen 5er Inbusschlüssel, ca.16cm lang.

Hallo Matthias, zu meinen Jeep Zeiten war ich immer bei Ebert in Weinhein und war zufrieden.

ob das den Chinesen interessiert?

Nix TJ . Das ist ein alter YJ mit Blattfederfahrwerk.

Hallo Stefan, als ehemaliger Wranglerfahrer habe ich immer Fertan benutz. Die Kisten wurden ja schon mit Flugrost ausgeliefert (Achsen, Kardanwelle u.s.w.). Mit dem Zeug eingepinselt und gut wars. https://fertan.de/produkte/entrosten/rostkonverter/