Aktueller Inhalt von KimBo K.

:roll:

is doch ne ganz einfache mathematische rechnung! stell dir mal nen rechtwinkliges dreieck vor... das ist die hälfte des fahrzeugs.. am winkel beta ist der schwerpunkt.. am winkel alpha sitzt das rad. "b" ist also die höhe des schwerpunktes.. (ja.. ok dieser wird sich nicht verändern) aber...

:thumbleft:

damit die spur breiter wird... fahrverhalten besser weil schwerpunkt tiefer... und sieht auch besser aus...

je nach ausstattung neu ab $35.000

was ich mich grad frage... warum gibts beim dually keine ramboxen!? der surf ram is perfekt!

naturlich doof wenn der saugnapf nach 10 litern runter hupft... :mrgreen: :mrgreen:

das is diskriminierung!

wenn der in matt grün / schwarz lackiert ist is der bestimmt extrem fett... ich finds zimelich gut! aber von der seite sieht das hinten wirklich zu rund aus... ansonsten top!

https://de.wikipedia.org/wiki/Digital_Audio_Broadcasting

also ich hatte auch ü100.. und hatte meiner meinung nach genug platz im auto! zur umsicht... also ich glaub kaum das das bei so nem ollen golf besser is wenn ich mir die c-säule mal so anschau und ich hab auch schon gehört das der golf wesentlich unübersichtlicher sein soll und thema...

also ich weiß ja nich wieso sich ramfahrer hier über billige plastik haptik aufregen aber ok... :lol: ich hab mein caliber 2.0L benziner schon seit 2006, das war einer der ersten... und hab bis jetzt kaum probleme... ich hab jetzt 130.000 runter! die benziner haben die weltmotoren drinne...

den hab ich auch... der motor is mit mitsubishi und hyundai entwickelt... der 2.0L und der 2.4L motor sind beim caliber die einzigen die ne freigabe haben von chrysler allerdings nur für die vialle anlage. beim patriot gibts für schlappe 2000€ nen gehärteten ventilsatz.. komischerweise nich...

das gibt doch nix besseres als so ne schlafmusik... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

was wolln de nachbarn machen?! da musste nur direkt den auspuff wechseln.. nich das die auf die idee kommen den gibts auch in leise :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: