Aktueller Inhalt von bowtie1

Für die alleinige Eintragung der Anhängelast ist ein montierter Anhängebock, bzw. Einschubteil nicht notwendig. Als seinerzeit bei meinem die Anhängelast eingetragen wurde, hat die TÜV Stelle das Datenblatt vom TÜV Nord Hannover angefordert und anschliessend eingetragen, dann zur...

Eintragung der Anhängelast ist zwingend erforderlich. Also erst vom TÜV das entsprechende Gutachten besorgen, ca. 80,00/ 90,00 Euro, dann bei der Zulassungsstelle eintragen lassen. Ansonsten wurde hierüber bereits einiges geschrieben (auch von mir)- vielleicht mal die Suchfunktion benutzen :))

Er braucht die komplette AHK mit Traverse! Deshalb diese: https://www.aukup.de/-ANHAeNGERKUPPLUNG-PKW-SUV/Hersteller/GDW/Anhaengerkupplung-Dodge-Ram-PickUp-1500-3500::162.html Steht TÜV Gutachten! Die von mir verlinkte ist die Traverse inkl Einsteckteil. Die von dir verlinkte ist eine starre...

Da hilft nur ein Auslesen des Steuergerätes der Gasanlage weiter. Prins ist doch in Deutschland ganz gut vertreten, sollte mich doch wirklich wundern, wenn in der Dortmunder Umgegend kein Einbauer sein sollte.

Meiner Meinung nach ist die Eintragung der Anhängelast zwingend erforderlich, egal der Anhangebock ein Gutachten hat oder nicht. Kostenpunkt ca. €80.- für den Tüv, ca.€20.- für die Eintragung in die Papiere beim Strassenverkehrsamt.

Wieso "Holländer" ? Und wieso "das volle Programm" ? Sicherlich ist die TÜV Abnahme in Deutschland erforderlich, die jedoch kein Problem sein sollte, da die Fahrzeuge nach Händleraussage in Belgien homologiert sind. Soweit ich das sehe, sind die Fahrzeuge bereits verzollt und es würden statt der...

Hier meine "Kurzzeiterfahrung" ( leider nicht "Langzeit-") wie erhofft: Licht war für mein Empfinden, wie weiter oben beschrieben, okay. Nach ca. zwei Wochen täglichen Einsatzes fingen beide Lampen wechselseitig an ganz kurz aus- und wieder an zu gehen. Dies in unregelmässigen Abständen. Also...

Das ist kein Flexfuel, er schreibt ja auch ausdrücklich "beimischen". Im übrigen würde ich, der ich selber ein Flexfuel Fahrzeug fahre, diesem Argument nicht all zu viel Gewicht beimessen, zum einen, weil es oftmals wirklich kaum Tankstellen gibt, zum anden weil mit einem Mehrverbrauch von ca.30...

Welche LED hat der Kollege verbaut, die weiter oben angegebenen billigeren oder diejenigen mit eigenem Steuergerät, ich vermute mal erstere. Hier nun meine bisherige (Kurz-) Erfahrung. Vorab: als eine der Originallampen durchbrannte benötigte ich entsprechenden Ersatz und zwar sofort...

Bereits seit einiger Zeit gibt es Speditionen, die ihre Diesel Lkw auf LPG umgerüstet haben und damit gute Erfahrungen gemacht haben. Wenn ich die damaligen Berichte jedoch richtig im Kopf habe, ist der Umbau teurer als beim Benziner und lohnt sich wohl wirklich nur bei den hohen Laufleistungen...

Sorry, nein, ist meiner Meinung nach nicht im normalen Bereich. 4300-5000 ist okay, darüber wird es zu auffällig blaustichig- und damit interessant für die Rennleitung- oder Hudson ?

Erstere haben jeweils ein eigenes Steuergerät und vor allen Dingen Abblendlicht UND Fernlicht. Entsprechen also denen, die ich heute erhalten habe. Letztere haben kein eigenes Steuergerät und kein Fernlicht und sind rausgeschmissenes Geld.

Vielleicht mal etwas genauer meinen obigen Beitrag lesen, ich schrieb ausdrücklich MIT Fernlicht. Wie dem auch sei- sind heute eingetroffen, werden morgen eingebaut... Und: in Ostholstein ist es mindestens genau so dunkel wie in Ostfriesland

Gibt es! meine sind gerade im Zulauf. Gib mal bei amazon.com "H 13 LED lamps" oder "9008 Led lamps" ein. Kosten all in ca. USD 90,-

Moin, Moin vor einiger Zeit habe ich mal bzgl. der Beleuchtungsänderung beim TÜV angefragt. Bei vielen der HID Kits ist auch das E- Prüfzeichen drauf, jedoch ist hier, wie bekannt, die fehlende Nivellierung und Reinigung das Problem. Hinzu kommt nach Aussage des Prüfers noch, dass die Kits nicht...