Wie lange hält ein Hemi auf Gas?!

[Radi]

Freut mich zu hören !
Dann schau ma mal 2030 weiter. Werde berichten !

:mrgreen:

 

[PeterPerlich]

Freut mich zu hören !
Dann schau ma mal 2030 weiter. Werde berichten !

:mrgreen:

da bin ich bei 1,2 Millionen :mrgreen: :mrgreen:

 

[PeterPerlich]

Zylinder 3 und 5 konnte man sehen, dass sie ca 1,5 mm eingeschlagen sind. Anderen Ventile auch schon leicht. Hat man merkt es wenn die Ventile zu sind und man Bremsenreiniger drauf sprüht und Luft drauf gibt tropfte es an allen Ventilen.

Nächste Woche wird er fertig.

 

[PeterPerlich]

So weiter geht's. Alles wieder zusammen und RAM schnurrt [emoji41][emoji41]

 

[Monstertruck]

Gen3 will never die :mrgreen:

 

[PeterPerlich]

[emoji23][emoji106][emoji106] genau so ist es!!

 

[MrTurbodiesel]

Gen3 will never die :mrgreen:

:thumbright: :mrgreen:

 

[Monstertruck]

Jetzt bauen ja sogar die ersten die Kühlergrills vom Gen4 auf Gen3 Optik um :mrgreen: Weils einfach besser aussieht

 

[PeterPerlich]

Das waren die "Übeltäter" [emoji41][emoji23]

 

[PeterPerlich]

RAM läuft wie auf seiner ersten Fahrt nach "Frankreich" [emoji23][emoji23]

Das angebliche typische Hemi Tickern ist weg. Er hat deutlich spürbar wieder mehr Dampf. Wenn es jetzt noch die Lager schaffen, können die nächsten 400.000 km kommen. Dann denke ich geht es zum Pauli zum Stroken

 

[Monstertruck]

Könnte man einen schönen Kerzenständer von bauen :mrgreen: :mrgreen:

 

[PeterPerlich]

Könnte man einen schönen Kerzenständer von bauen :mrgreen: :mrgreen:

:mrgreen: :mrgreen:

 

[hackybln]

Mal ne bescheidene frage?
Was hat die Erneuerung gekostet?

 

[PeterPerlich]

Mal ne bescheidene frage?
Was hat die Erneuerung gekostet?

Alles in allem 4000€. Nur die Köpfe überholen lag bei 1500€.

 

[Nitro Udo]

Bis er abbrennt, weil irgendein Relais oder Gasventil plötzlich einen Defekt hat, obwohl das Auto Granny 5,7 Hemi bei jedem "Schluckauf" in der Werkstatt war und gerade erstmal 125.000 gelaufen hatte!!!
Da er aber Bj. 2005 war - lagen die Reparaturkosten deutlich über dem Wiederbeschaffungswert...
Da meine Tochter jetzt an ihrem Auto (Hyundai i30) jetzt bei 80.000 km den kompletten Zylinderkopf (trotz Flash Lube) für 2000 Euro überholen lassen musste - ist für Uns das Thema LPG durch.

 

[GrandJeeper]

Bis er abbrennt, weil irgendein Relais oder Gasventil plötzlich einen Defekt hat, obwohl das Auto Granny 5,7 Hemi bei jedem "Schluckauf" in der Werkstatt war und gerade erstmal 125.000 gelaufen hatte!!!
Da er aber Bj. 2005 war - lagen die Reparaturkosten deutlich über dem Wiederbeschaffungswert...
Da meine Tochter jetzt an ihrem Auto (Hyundai i30) jetzt bei 80.000 km den kompletten Zylinderkopf (trotz Flash Lube) für 2000 Euro überholen lassen musste - ist für Uns das Thema LPG durch.

Jede Anlage ist nur so gut wie ihr Einbauer

Auf meinen ehemaligen 2009er RAM hab ich 120tkm auf LPG gefahren - absolut problemlos.

 

[Monstertruck]

Meiner hat jetzt nach 200000km eine Kopfdichtung durch. Ärgerlich , aber kein Beinbruch. Man weiß ja auch nicht obs am Gas lag oder "normaler" Verschleiß. Ich werde die Tage den Kopf runternehmen und gegebenenfalls überarbeiten.

 

[GrandJeeper]

Meiner hat jetzt nach 200000km eine Kopfdichtung durch. Ärgerlich , aber kein Beinbruch. Man weiß ja auch nicht obs am Gas lag oder "normaler" Verschleiß. Ich werde die Tage den Kopf runternehmen und gegebenenfalls überarbeiten.

Aber schon beide Seiten, oder??


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[Monstertruck]

Klar, muss die Krümmerbolzen neu machen, zum Teil mit HeliCoils. Meine Krümmer hangen nur noch an einigen wenigen :mrgreen: :mrgreen:

 

[GrandJeeper]

Klar, muss die Krümmerbolzen neu machen, zum Teil mit HeliCoils. Meine Krümmer hangen nur noch an einigen wenigen :mrgreen: :mrgreen:

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