Von Anfang an Blinker-Problem beim 08er GMC :(

[cherche]

Sooo,

nun brauche ich mal hier Hilfe - aber nicht mit Steinen werfen weil's 'en Schäbby ist. Liegt ja an der Pannennase von Umrüster :banghead: .

Mein Sierra wurde in der Nähe von Braunschweig umgerüstet - ich bin mit der Umrüstung und vor allem mit der Verzollung sehr unzufrieden (bei letzterer hat nix geklappt - die saßen auf meinem Geld, welches eingentlich der Zoll haben haben sollte :angryfire: ).
Das ging bis zur Pfändungsandrohung vom FA BEI MIR! - weil der Stratege nicht bezahlte (er die Kohle aber hatte!!!) bzw. die Zollerklärung richtig hinbekam

.

Aber das nur nebenbei....

Auf der linken Seite klappt alles beim Blinken, die rechte blinkt ca. 3 mal normal, dann schnell - aber nicht immer. Hintere Blinker sind wie fast immer in die Rückfahrscheinwerfer verlegt worden.

Das habe ich bis jetzt probiert:

- alle Birnen von links nach rechts getauscht - negativ, keine Änderung
- mit stehendem Motor blinkts rechts normal - immer
- läuft der Motor und die Spannung steigt (Anzeige per Instrument) blinkts rechts dann wieder zu schnell
- ein zusätzlicher Leistungswiderstand im rechten Blinkerkabel - es blinkt IMMER schnell

Laut Werkstatthandbuch gibt es kein Blinkrelais mehr - alles läuft da über eine Blackbox.

Also scheinbar scheint rechts die Leistung der Birnen zu hoch zu sein - aber die Birnen hatte ich ja alle getauscht ....

Momentan fahre ich vorne auf der rechten Seite mit nur einer anstatt 2 Birnen - alles klappt mit der Blinkfrequenz....

Verbaut sind vorne 2x 3157, hinten 1x 3047 - auf BEIDEN Seiten. Gibt's Birnen mit weniger als 27 Watt mit Stecksockel?

Eventuell LEDs hinten nachrüsten??? Hatte doch hier einer drin, oder?

Was kann ich da noch machen? Der Umrüster ist 1. zu weit weg und 2. möchte ich diesen Bananenladen NIE wieder sehen - außer mit der Kalashnikov in der Hand - o.k., 'ne M16 dürfte auch reichen
.

Umrüster-Addy bekommt ihr per PN für die schwarze Liste.......

Merci schon mal
Cherche

 

[dryman]

Ich kann mir nur vorstellen, das auf der einen Seite zuviel Leistung gezogen wird. Ich weiß, das beim Mustang z.B. Widerstände eingesetzt werden, um dem Steuergerät eine Lampe vorzutäuschen, die bei der Umrüstung entfernt werden muß. Vielleicht hat er sich bei dir vertan und einen zu kleinen Widerstand eingebaut.

Auf jeden Fall solltest du ganz schnell jemanden auf suchen, der das wieder in Ordnung bringt. Diese Steuergeräte rauchen sehr schnell ab. Dann wird es richtig teuer. Es gab bei den Mustangs einen Umrüster, der öfters mal ein Steuergerät zerschossen hat.

 

[Wingfox]

Warscheinlich die gleichen Probleme wie bei allen Fahrzeugen die CAN-Bus haben und dann einer bastellt anstelle es richtig zu machen.

Schade, immer schade, egal welche Marke! Sowas macht sicher keinen Spass!

 

[Wolf740d]

Ich hoffe mein Umrüster macht es richtig :roll: :mrgreen:

 

[Wingfox]

Ich hoffe mein Umrüster macht es richtig :roll: :mrgreen:

Das wirst Du dann schon merken :mrgreen:

 

[518cui]

Mach einfach rechts hinten nur die Blinkermasse auf die Karosse und gut ist,...
Das Problem hatte mein Kumpel auch,..Masse an die Karosserie und es funktioniert,...

 

[Unicorn]

Elektronische Relais helfen auch, die regeln die Blinkfrequenzen von selbst.

 

[cherche]

Danke,
das mit der Masse werde ich mal versuchen.

Leider gibt es bei den neuen Amis keine Relais mehr - das war auch das erste woran ich dachte: Wie beim Mopped und LED-Blinkern....

Grüße
Cherche