TPMS Sensoren Probleme

[Zimmisson]

Moin. Wahrscheinlich schon dutzende Male gefragt, aber noch keine passende Antwort gefunden. Bei meinem Durango SXT, geht jetzt die warnmeldung Reifendruckkontolle an. Druck ist ok, mehrfach überprüft, also wahrscheinlich die Sensoren in den Reifen, oder der Empfänger. Der TÜV steht in 2 Wochen an und ich brauche erstmal eine schnelle Lösung. Ich weiß provisorisch hält am besten, aber danach werde ich das Problem richtig lösen. Versprochen! Den Fehler mit OBDII löschen klappt nicht. Der Fehler kommt nach kurzer Zeit wieder! Wo ist der Empfänger der Sensoren? Gibt es den überhaupt ? Gibt es eine Sicherung davon? Ich finde nichts. Kann man einen Stecker ziehen oder so? Bin für fast alle Schandtaten bereit.

Vielen Dank im Voraus
Markus

 

[Radi]

Dann programmier sie halt aus.

 

[Zimmisson]

Ok, wertvoller Tipp, das würde ich auch bestimmt machen, wenn ich das selber so einfach könnte.

 

[Zimmisson]

so mal eine rhetorische Frage. Könnte man das System mit 4 neuen Sensoren, die man aber nicht in den Felgen einbaut, sondern eventuell nur mit an Bord hat, überprüfen oder austricksen? Also nur zum Testen ob dann Werte angezeigt werden? Keine Ahnung wie genau, vielleicht in einer Fahrradfelge eingebaut oder so? Oder müssen sich die Sensoren drehen um zu senden? Klingt wahrscheinlich ein bisschen wirr

 

[Der Mexikaner]

so mal eine rhetorische Frage. Könnte man das System mit 4 neuen Sensoren, die man aber nicht in den Felgen einbaut, sondern eventuell nur mit an Bord hat, überprüfen oder austricksen? Also nur zum Testen ob dann Werte angezeigt werden? Keine Ahnung wie genau, vielleicht in einer Fahrradfelge eingebaut oder so? Oder müssen sich die Sensoren drehen um zu senden? Klingt wahrscheinlich ein bisschen wirr

Es werden TPMS-Dummys gebaut. Ob es funktioniert?

https://www.instructables.com/Tire-Pressure-Sensor-Bypass/

 

[Radi]

Der Durango zeigt doch im Display an, welcher Sensor nicht gefunden wird.

 

[Zimmisson]

Der Durango zeigt doch im Display an, welcher Sensor nicht gefunden wird.

Entweder sind dann alle gleichzeitig defekt oder das Steuergerät ist defekt. Bei mir zeigt kein Sensor mehr einen Wert an. Ich versuche einen Termin in der Werkstatt zu vereinbaren

 

[Radi]

Wenn er keinen Wert mehr anzeigt, hat er die Verbindung zu allen Sensoren verloren. Zu allen gleichzeitig?
Mach doch einfach mal 'n Reset (klemm die Batterie für ein paar Stunden ab).
Unterm Beifahrersitz.

 

[BlackIsBack]

Moin. Wahrscheinlich schon dutzende Male gefragt, aber noch keine passende Antwort gefunden. Bei meinem Durango SXT, geht jetzt die warnmeldung Reifendruckkontolle an. Druck ist ok, mehrfach überprüft, also wahrscheinlich die Sensoren in den Reifen, oder der Empfänger. Der TÜV steht in 2 Wochen an und ich brauche erstmal eine schnelle Lösung. Ich weiß provisorisch hält am besten, aber danach werde ich das Problem richtig lösen. Versprochen! Den Fehler mit OBDII löschen klappt nicht. Der Fehler kommt nach kurzer Zeit wieder! Wo ist der Empfänger der Sensoren? Gibt es den überhaupt ? Gibt es eine Sicherung davon? Ich finde nichts. Kann man einen Stecker ziehen oder so? Bin für fast alle Schandtaten bereit.

Vielen Dank im Voraus
Markus

Habe mich mit dem Thema auch schon beschäftigen müssen, da bei mir bei Fahrzeugübernahme schon die Sensoren nicht erkannt wurden.
Der Empfänger sitzt hinten links am Radkasten im Innenraum, dazu ist einiges ausgebaut werden um da dran zukommen.
Lt. dem US-Dodge Forum dürfte aber auch keine Schlüssel mehr funktionieren, da alles mit Funk über diese eine Einheit läuft.

Du kannst versuchen die Batterien abzuklemmen und dann nach 2-3 Stunden wieder an. 5-10 km fahren dann sollten die wieder erkannt werden.
Wie alt sind den die Sensoren? Wenn das noch die ersten sind werden die Sensorbatterien evtl. leer sein. (Die halten ca. 5-7 Jahre).
Falls du neue brauchst schau das keine AliExpress Sensoren verwendet werden, die mag der Durango überhaupt nicht!

 

[Zimmisson]

Ja die Batterie wäre auch noch eine Idee gewesen. Eine passende Sicherung wäre mir aber lieber gewesen, ich finde aber nirgendwo eine passende Bezeichnung. Die Sensoren müssten jetzt etwas über 5 Jahre alt sein. Ich habe schon passende bei eBay gefunden ca 79€ der Satz und ein Lese/anlerngerät für Sensoren habe ich mir mal bestellt. Mein Reifenhändler müsste die Sensoren auch erst bestellen. Ich versuche mit dem Gerät mal zu checken ob die Sensoren nicht mehr funktionieren, dann hätte ich wenigstens einen Anhaltspunkt. Zur Not muss der TÜV noch warten dann.

 

[Radi]

Ja die Batterie wäre auch noch eine Idee gewesen. Eine passende Sicherung wäre mir aber lieber gewesen, ich finde aber nirgendwo eine passende Bezeichnung. Die Sensoren müssten jetzt etwas über 5 Jahre alt sein. Ich habe schon passende bei eBay gefunden ca 79€ der Satz und ein Lese/anlerngerät für Sensoren habe ich mir mal bestellt. Mein Reifenhändler müsste die Sensoren auch erst bestellen. Ich versuche mit dem Gerät mal zu checken ob die Sensoren nicht mehr funktionieren, dann hätte ich wenigstens einen Anhaltspunkt. Zur Not muss der TÜV noch warten dann.

Oh man.
Ob die Batterien der Sensoren schlecht sind, kann jeder Reifenservice auslesen.
Ein Anlerngerät brauchst Du nicht, der Durango lernt die Sensoren selber an.
Oder man kann sie mit Alfa selber einprogrammieren.
Sensor hab ich den für unseren Durango gekauft. Funktioniert einwandfrei.
TPMS 68313387AB Auto Fahrzeug... https://www.amazon.de/dp/B089P25N4N?ref=ppx_pop_mob_ap_share

Aber, es gehen nicht alle 4 Battetien gleichzeitig kaputt. Das Problem liegt wo anders.

 

[Zimmisson]

So ein kleines Update. 4 neue Sensoren hat mein Reifenhändler eingebaut. Die sollten eigentlich vorprogrammiert sein. Und ratet mal! Das System zeigt natürlich immer noch den Fehler an. Die Sensoren machen keinen mucks beim Lesegerät. Fehlerspeicher auslesen hat auch nichts gebracht. Der Mechaniker meinte noch, eventuell könnte er mit den 4 alten Sensoren, die neuen Sensoren „anlernen „. Aber die waren ja auch tot. Batterie abklemmen war auch erfolglos. Dann bliebe ja nur der Empfänger/Steuergerät. Da war ich noch nicht dran. Muss man wohl die Verkleidung im Kofferraum entfernen. Eventuell hat jemand 4 alte noch intakte Sensoren zum anlernen? Ich bin immer noch ratlos. Auch gut ist das die einzige Werkstatt für US Cars in meiner Nähe, wohl zugemacht hat und sich niemand mehr meldet dort. jemand nen Tip für die Region Hannover ? ich ratlos

 

[BlackIsBack]

Kurze Frage weil wie schon erwähnt das Thema schon durch habe: Welche hat er verbaut? Orginal (Mopar), hat er die alten noch wo die Teilenummer draufsteht? Dann darüber versuchen welche zu besorgen.
Am Durango muss so nichts angelernt werden der erkennt die automatisch wenn die richtig programmiert sind. Ich würde auch nur vorprogrammierte besorgen, da haftet dann der Lieferant das diese funktionieren. Ab 2018er Baujahr wurden auch nur noch System mit 433 MHz verbaut.(lt. meinem Kenntnisstand), viele die schon mit Amis zu tun hatten bestellen dann 315 MHz, da das Std. waren.

Wegen dem TÜV, wenn du AlfaOBD hast dann kannst die auch erst aus programmieren .
Ich kenne bisher TÜVler der das mit den Sensoren prüft und die meisten wissen bei den US-Fahrzeugen nicht das die überhaupt was haben, obwohl die schon früher in den Staaten Vorschrift waren als bei uns.

 

[Zimmisson]

Moin. Die neuen Sensoren habe ich anhand der OE Nummer bestellt, hatte einer hier im Forum glaube ich geteilt. Beim tüv ist ja auf jedenfall das Problem dass im Display gefühlt ein Feuerwerk an Meldung an geht wegen dem TPMS. Rausprogrammieren kann ich selber nichts. Auch die kleine Werkstatt nicht. Cool ist jetzt das auch noch die rechte Rückleuchte wieder anfängt zu schwächeln. Die ist auch schon mal neu gekommen und programmiert worden vom Händler. Noch leuchtet sie für den TÜV .