Schraubenkopf leicht rund, wie lösen?

[MrTurbodiesel]

An meinem F-150 sind die beiden Schraubenköpfe (SW7mm) der beiden hinteren Zündspulen (an der Spritzwand) leicht rund
und die 7mm Nuss packt nicht mehr, die 6mm passt noch nicht.
Man kommt leider nicht gut dran und diese ganzen Schraubenreparatursets beginnen meist bei 8/9mm.
Jemand eine Idee?
Danke

 

[GrandJeeper]

Ne passende Nuss für einen Außentorx versuchen, oder Schlitz rein schleifen, wenn es der Platz zu lässt, und mit einen Schlitzschraubenzieheraufsatz für die kleine Ratsche lösen.

 

[cosmo87]

Oder wenn Platz ist mit einer Gripzange versuchen den Schraubenkopf zu packen

 

[Ram]

kannst eventuell auch nen Einmachgummi drüber legen und eben lösen.
Hab ich auch schonmal gemacht,bei mir hats geklappt

 

[dodgerico]

6,5mm Nuß ?

 

[Freeeak]

12kant Nuss wär noch n Versuch wert. Oder von förch gibt's taugliche Nüsse mit nem Wellenprofil welches mich schon paarmal gerettet hat.

 

[MrTurbodiesel]

Ok, danke...werde mal den einen oder anderen Tipp versuchen...

 

[Wayne]

Wenn der Einmachgummi zu **** ist, versuch einen Luftballon.

 

[Monstertruck]

Guck mal ob du noch die Schrauben vom Nummerschild los bekommst, wäre so mein Ansatz bei nem Ford

 

[DI77I]

Ich habe in so einem Fall immer eine kleinere Nuss mit dem Hammer drüber gekloppt.

 

[thickerthanasnicker]

Ne M4 reißt auch gerne mal ab...was aber dann ja nicht schlimm ist, kannst dann den Bolzen rausdrehen. Ich würde den Kopf abflexen, wenn Du drannkommst.

 

[DI77I]

Wenn er aber den Bolzen raus haben muss?
Und beim Ford bekommst auch den Bolzen dann nicht raus

. Das ist bei Ford nicht am Kopf fest, sondern dann komplett. Da bringts nichts mal was da noch ein Loch mit Gewinde in den Bolzen zu drehen und den dann raus zu drehen. Der wird da für immer bleiben, wenn der Kopf ab ist.

Was liebe ich jetzt mein neues rostfreies Auto. Da ist keine Schraube fester als handfest. Außer die Radmuttern. Die sind mit 170nm dran.

 

[Radi]

Oli, keep it simple!

 

[NeoNeo]

Gibt's da nicht diese Universalschlüssel, die sich automatisch an jede Größe anpassen? Mein Schwager hat damit mal ein paar ausgelutschte Sechskantschrauben lösen können. Allerdings an einer recht zugänglichen Stelle und in M10'er Größe.

Alternativ vielleicht mit dem E-Schweißgerät einen Punkt auf Schraube und Schlüssel setzen, aber wenn man da eh schon so bescheiden rankommt wie vermutet, wird das auch ne schöne/blöde Frickelei.

Ich würde links und rechts auf Vierkant runterfeilen/schleifen, bis zumindest der nächstkleinere Schlüssel passt.

 

[RAM-Flo]

generell mal nen Engländer probieren?
Also den universell einstellbaren Schraubenschlüssel, nicht was ihr wieder denkt...

 

[gnymfazz]

wenn's geht einmal richtig heiß machen, so rotglühend..
Ein paar mal ordentlich drauf klopfen kann auch helfen. Richtige 6 Kant Nuss, so mit Ecken, nicht diese labber Dinger die auch für Zoll passen..
Größere Mutter aufschweißen..

 

[chrisbayern]

generell mal nen Engländer probieren?
Also den universell einstellbaren Schraubenschlüssel, nicht was ihr wieder denkt...

Der heißt zwar Franzose, aber du meinst das richtige

 

[Diefenbaker]

Ist es denn überhaupt eine metrisch Schraube. Zöllig wäre es 1/4", also ca 6,3mm.

 

[Wayne]

Guck mal ob du noch die Schrauben vom Nummerschild los bekommst, wäre so mein Ansatz bei nem Ford

 

[MrTurbodiesel]

Ist es denn überhaupt eine metrisch Schraube. Zöllig wäre es 1/4", also ca 6,3mm.

Ja, ist 7mm. Hab jetzt mal ne 6,5er Nuss bestellt.
Und heiß machen und flexen ist so eine Sache: ist alles sehr eng da...und wie gesagt, es ist die
Befestigungsschraube der Zündspule.