Noch ein paar Fragen MY 2016

[husabergpower]

Wie erwähnt, "richtige" Winterreifen gibt es für den RAM nicht. Es gibt zwar welche mit Schneeflocke, aber Pkw-Winterreifen sind sie unterlegen, da sie auf Laufleistung für transporter getrimmt sind. Das war zumindest das, was ich vor einiger Zeit zu dem Thema habe herausfinden können.

Bullshitt

Natürlich gibt es " richtige " Winterreifen für den RAM. Warum sollte es aber PKW-Winterreifen für den RAM geben? Der RAM ist kein PKW und wird aufgrund seines hohen Schwerpunkts und des hohen Gewichts auch nie die Fahreigenschaften eines PKW erreichen, egal mit welchen Reifen. Wer glaubt, dass der RAM ein Rennwagen ist, der hat definitiv das falsche Auto.
Der allseits beliebte Cooper Discoverer M+S ist sicher nicht modernste Konstruktion und hat vielleicht auch eine leichte Schwäche bei Nässe ( was ich persönlich nicht feststellen konnte ) , aber auf Schnee und Eis ist er auf jeden Fall ein guter Winterreifen.
Mit aktuell ca. 150€ ist er zur Zeit auch richtig günstig zu haben. https://www.goodtires.de/Winterreifen/W2756020SCO1|5933/Cooper-Discoverer-XL-275-60-R20-S.html Der hat zeitweise auch schon fast das doppelte gekostet.
Einen weiteren richtig guten Winterreifen in 275/60R20 gibt es leider nicht bei uns: https://www.tirerack.com/tires/tire...tone&tireModel=Blizzak+DM-V2&partnum=76R0DMV2
Mittlerweile gibt es sogar für die 35" Fahrer einen richtigen Winterreifen. https://www.reifenleader.de/autoreifen/nokian/hakkapeliitta-lt2/315-70-r17c-121-118s-353459 Entgegen dem Bild gibt es ihn natürlich auch ohne Spikes.
Ich persönlich fahre gerade den hier im Winter: https://www.reifenleader.de/autoreifen/goodyear/wrangler-duratrac/315-70-r17c-121-118q-438640 allerdings in einer anderen Größe: https://www.onlinetires.com/product...oodyear+wrangler+duratrac+127%2F124q+bsl.html
In 17" gibt es dann auch noch den einen oder anderen richtigen Winterreifen für den RAM.

 

[smc_stefan]

Da mein Händler und dessen Großhändler vom Goodyear Wrangler Silent Armor nur zwei Stück auftreiben konnten (der Preis war mit € 230/Stk recht gut aber zwei sind zwei zu wenig), hab ich wieder den Cooper Discoverer AT3 genommen, der hat M+S Kennung und war letzten Winter, obwohl es schon seinem Ende als Winterreifen zuging, ganz gut zu fahren. Der taugt auch als Ganzjahresreifen recht gut.

 

[Henere]

Würde keine 20 Zoll im Winter fahren. Eher 17 Zoll.

Gibt es da eine Begründung dafür ?

 

[Roy #1]

Günstiger und im Winter immer so schmal wie möglich.

 

[Henere]

Günstiger und im Winter immer so schmal wie möglich.

Ich hatte mich auf die Nokian Hakapelitta LT2 eingestellt....

 

[smc_stefan]

Im Winter so schmal wie möglich ist sehr relativ und kommt auf den Einsatzbereich an.
Ein schmaler Winterreifen bringt nur bei lockerem Tiefschnee einen Traktionsvorteil, in allen anderen Bereichen sind breite Reifen mittlerweile überlegen.
Für den Großteil der Autofahrer bietet der schmale Reifen keine Vorteile, außer dem niedrigeren Preis, der sich aber durch einen möglicherweise notwendigen, zweiten Felgensatz, schnell relativiert.

Hier ein laienhafter Artikel dazu:
https://www.wissen.de/dicke-puschen-im-winter

 

[Roy #1]

Ich hatte mich auf die Nokian Hakapelitta LT2 eingestellt....

Gibt es in 17 Zoll

 

[Henere]

Gibt es in 17 Zoll

Gibt es Erfahrungen mit dem auf dem RAM ? So in Tests schneidet der ja durchaus gut ab.

 

[Roy #1]

Kenne einen der fährt diese Reifen in 17 Zoll und ist sehr zufrieden. Ich hatte die Cooper Discoverer M + S in 17 Zoll und war damit auch sehr zufrieden.

 

[Trockenschwimmer]

Salz nur auf den Hauptstraßen und meißtens auch nur tagsüber bis 22:00. Danach ist man auf sich alleine gestellt.

Kannst froh sein das sie bei dir in der Gegen noch halbwegs vernünftig sind und nicht überall dieses unnötige Salz streuen. Schneematsch durch dieses blöde Salz ist noch schlimmer als Schnee.

 

[Trockenschwimmer]

Ich bin den Cooper Discoverer Winterreifen auch auf meinem damaligen Landcruiser gefahren. Ich kann nichts negatives über diesen Reifen sagen. Hat überall seine Pflicht überaus gut erfüllt und hat im Trockenen, im Nassen wie auf Schnee sehr gut gehalten. Da hierzulande schon eine einzige Schneeflocke mit tonnenweise Streusalz bekämpft wird, fährt man so oder so nie auf Schnee, sondern immer auf dieser grauslichen gatschigen und rutschigen Pampe. Da schmiert jeder Nicht-Winterreifen wie verrückt. Für harten tiefen Schnee sind mir allerdings immer noch große MT's lieber.

 

[ramsport]

Hi,

Ich hatte mich auf die Nokian Hakapelitta LT2 eingestellt....

dann nimm ihn! Habe den direkten Vergleich besagter Reifen (in 17 Zoll, aber auf anderen, identischen Autos). Cooper ist gut, sofern recht neu und vor allem, wenn es auch ein bisschen offroad gehen soll, aber der Nokian spielt in einer eigenen Liga; hatten schon etliche Winterreifen auf unseren Offroadern, aber einen besseren als den LT2 kenne ich nicht :idea:

Gruß,
Ronald