Motortemperatur steigt nicht

[Bratwurstesser]

Grüße.

Hab bei meinem Octavia das Problem das der nicht mehr warm werden will. Bin am Wochenende mal ne große Runde gefahren Ergebnis seht ihr am Foto. Es kommt zwar warme Luft aus der Lüftung aber so richtig richtig warm wird es nicht.

Hatte nach 20 min Fahrt mal vorne rein geschaut und ich konnte den Motor obendrauf anfassen, der war lauwarm :shock:. Hatten da gerade 4 Grad plus also nicht mal richtig kalt.

Sonst geht der auf 90° C hoch und bleibt da. Das macht er aber nur noch wenn ich ihn im Stand laufen lasse.

 

[MrTurbodiesel]

Thermostat klemmt....oder defekt?

 

[Blapple]

Thermostat klemmt....oder defekt?

+1

 

[Rudi1969]

+2

 

[Freeeak]

+3

 

[Bratwurstesser]

Danke

Da herrscht ja Einigkeit gg

Mal blöd gefragt: Muß das dringend gemacht werden? Sieht gerade zwischen Daume und Zeigefinger echt bescheiden aus.

Kann da größerer schaden entstehen? Wenn ja muß ich es machen lassen

 

[Rudi1969]

Moin Mr. Bratwurst,

es ist halt nicht so dolle wenn der Motor bei diesen Temperaturen nicht richtig warm wird bzw. viel länger dafür braucht (das Ventil scheint ja so zu hängen das permanent der große krislauf offen ist).

Es wird dir zwar nicht gleich der motor um die Ohren fliegen nur würde ich die reparatur die Tage schon mal in Angriff nehmen.

Hinzu kommt dass du natürlich auch Probleme haben wirst die SCheiben frei zu bekommen wenn es mal richtig kalt wird.

lg Alex

 

[Freeeak]

So n thermostat kriegst ja für um die 20€?
Einbau ist auch kein hexenwerk

In der größten not würd ich ne pappe vorn kühler klemmen wie früher.
Allerdings aufpassen das wirklich nur der wasserkühler verdeckt ist.

 

[Blapple]

wenn du die karre so kalt fahren willst, naja dann fährsrt du den wagen so wie wenn du ihn warm fahren würdest. nur eben ewig .
richtig gut ist das nicht, ein paar km kannste aber bestimmt so fahren uuuuuuund halt sachte mim gasfuß umgehen.

und

So n thermostat kriegst ja für um die 20€?
Einbau ist auch kein hexenwerk

In der größten not würd ich ne pappe vorn kühler klemmen wie früher.
Allerdings aufpassen das wirklich nur der wasserkühler verdeckt ist.

+1

 

[Bratwurstesser]

Uiii ich bin am Wochenende extra auf de Autobahn und schön mit 200 damit er warm wird :roll:

Naja man lernt nie aus. Danke euch allen. Rufe nachher de Werkstatt an.

 

[Rudi1969]

Uiii ich bin am Wochenende extra auf de Autobahn und schön mit 200 damit er warm wird :roll:

Naja man lernt nie aus. Danke euch allen. Rufe nachher de Werkstatt an.

Das solltest du nicht wiederholen :mrgreen:

 

[Blapple]

Uiii ich bin am Wochenende extra auf de Autobahn und schön mit 200 damit er warm wird :roll:

Naja man lernt nie aus. Danke euch allen. Rufe nachher de Werkstatt an.

so eine aktion würde dir bei nem bmw die zylinderkopfdichtung zerfetzen, aber rucki zucki.

 

[Bratwurstesser]

so eine aktion würde dir bei nem bmw die zylinderkopfdichtung zerfetzen, aber rucki zucki.

Zum Glück fahre ich solide VW Technik :mrgreen:

 

[GrandSanta]

Zum Glück fahre ich solide VW Technik :mrgreen:

Ist wohl das einzige Mal, wo die Abgaswerte stimmen könnten :mrgreen: :mrgreen:

 

[solo]

Da der Motor im Stand Betriebstemperatur erreicht tippe ich mal auf den Lüfter.

 

[Blapple]

Ne, er wird ohne fahrtwind warm! Der lüfter ist ab schon relativ niedrigen geschwindigkeiten nur noch als deko zu betrachten.

 

[wakeboat]

Thermostat prüfen, Deckel Ausgleichbehälter Kühlwasser prüfen, Druck im Kühlsystem prüfen, Temp. Sensor für Kombiinstrument prüfen (Abgleich mit Motorsteuergerätwerten wenn möglich)- Motortemp.mit Thermometer prüfen separat-ggf. Lüftersteuerung prüfen´....