Absinthpower
Dodge RAM BR 2500
Hallo zusammen, wir haben hier in der Umgebung nur Fachleute die irgend welche Vermutungen haben, aber nichts finden oder lösen.
Folgendes: Wenn wir mit unserem lieben Monster RAM BR 2500 eine Last haben, wir können Boote ziehen oder auch nur einfach ohne Anhängelast den Hügel hoch fahren, verlässt uns die Leistung und kommt nicht mehr über 2100 Umdrehungen bis hinunter auf komplett absterben. Ziemlich gefährlich wenn man etwas zieht oder auf der Autobahn unterwegs ist.
Folgendes haben wir heraus gefunden. Diese Reaktion kennen wir von den Segelbooten, da stellt sich schnell heraus das es eine Dieselpest ist. wir haben die Filter gründlich angeschaut und ausgewechselt, dies ist nicht sehr krass wie bei den Booten vorhanden. Der Tank haben wir auch gleich ausgebaut und gespühlt. Aber ist immer noch nicht besser. Der Turbo läuft und pfeift zwar schön brav, aber es kommt nichts. Wenn wir flach Überland unterwegs sind ist es selten das wir über 100 kommen. Vorher 130 kein Problem.
Weiter, wir haben gesehen, dass etwas Motorenöl nachgefüllt werden kann. Welche Qualität Öl ratet ihr am besten an? Vielleicht auch gleich das Getriebeölqualität mit?
Gibt es hier drin jemand der uns und unserem geliebten Monster noch helfen kann? Oder Tipps was wir sonst noch anschauen müssen bzw. prüfen sollten?
Ich liebe das Teil, wir haben ihn vor 3 Jahren neu lackiert, natürlich ein Bootslackaufbau, und sonst noch so einiges hinein investiert. Wäre so schön wir könnten mit gutem Gewissen 10Tonnen ziehen ohne Leistungseinbruch.
Folgendes: Wenn wir mit unserem lieben Monster RAM BR 2500 eine Last haben, wir können Boote ziehen oder auch nur einfach ohne Anhängelast den Hügel hoch fahren, verlässt uns die Leistung und kommt nicht mehr über 2100 Umdrehungen bis hinunter auf komplett absterben. Ziemlich gefährlich wenn man etwas zieht oder auf der Autobahn unterwegs ist.
Folgendes haben wir heraus gefunden. Diese Reaktion kennen wir von den Segelbooten, da stellt sich schnell heraus das es eine Dieselpest ist. wir haben die Filter gründlich angeschaut und ausgewechselt, dies ist nicht sehr krass wie bei den Booten vorhanden. Der Tank haben wir auch gleich ausgebaut und gespühlt. Aber ist immer noch nicht besser. Der Turbo läuft und pfeift zwar schön brav, aber es kommt nichts. Wenn wir flach Überland unterwegs sind ist es selten das wir über 100 kommen. Vorher 130 kein Problem.
Weiter, wir haben gesehen, dass etwas Motorenöl nachgefüllt werden kann. Welche Qualität Öl ratet ihr am besten an? Vielleicht auch gleich das Getriebeölqualität mit?
Gibt es hier drin jemand der uns und unserem geliebten Monster noch helfen kann? Oder Tipps was wir sonst noch anschauen müssen bzw. prüfen sollten?
Ich liebe das Teil, wir haben ihn vor 3 Jahren neu lackiert, natürlich ein Bootslackaufbau, und sonst noch so einiges hinein investiert. Wäre so schön wir könnten mit gutem Gewissen 10Tonnen ziehen ohne Leistungseinbruch.
![BRILLIANT TOOLS BT641240 Doppelkupplungs-Werkzeug für Volvo, Ford, Chrysler und Dodge [Powered by KS TOOLS]](https://m.media-amazon.com/images/I/3196Pg-lV1L._SL500_.jpg)
