ECO Taste

[dorota]

Hallo
Bei meinem 2014er Durango RT geht die Eco-Taste
bei jedem Start automatisch an und bleibt sie auch immer.
Nur wenn ich sie bei der Fahrt ausstelle passiert gar nichts.
(Drehzahl verändert sich nichts)
Wofür ist die überhaupt oder funktioniert das nur bei mir nicht?
gruß dorota

 

[Diefenbaker]

Bei meinem 2014er Durango RT geht die Eco-Taste
bei jedem Start automatisch an und bleibt sie auch immer.

Das ist das normale Verhalten.

Funktion der ECO Taste laut Owners Manual

2014er Owners Manual[/url]]

• The transmission will upshift sooner and downshift later.
• The overall driving performance will be more conservative.
• Some ECO mode functions may be temporarily inhibited based on temperature and other factors.

 

[dorota]

Aber wozu ist sie dann wenn bei ausschalten sich nichts ändert ?
mfg
dorota

 

[periculum]

ich glaube das dass MDS deaktiviert wird wenn diese ausgeschaltet ist


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

 

[Diefenbaker]

Mein Fehler, das weiter oben beschriebene Verhalten ist im Eco Modus. Nach drücken der Taste ist dieses Verhalten eben nicht mehr so konservativ.

 

[VauMann]

Wenn Eco "aus" ist, dann schaltet er deutlich später und die Zylinderabschaltung ist raus.
Merkt man bei ca 90 wenn die Zylinderabschaltung an ist, wenn man da den Knopf drückt ( also Lampe aus), dann hört das brummen auf und er schaltet in den 7ten zurück

 

[dorota]

Hallo
Bei mir schaltet nichts zurück, auch nicht bei konstant 90
alles schon getestet
mfg
dorota

 

[VauMann]

Bei mir schaltet nichts zurück, auch nicht bei konstant 90

Und knapp drunter, zw 80 und 90?

Gibt's da Unterschiede zw Citadell und RT

Oder würde da was anderes Programmiert wg LPG?

Aber später schalten und MDS/off ist bei Dir auch, oder?

MfG

 

[dorota]

Hallo
Kein später schalten bei mir wenn ECO-Taste off
Auch keine andere Drehzahl bei gleicher Geschwindigkeit
mfg
dorota

 

[VauMann]

Die Drehzahl je Geschwindigkeit bleibt natürlich gleich, die Übersetzung wird ja nicht geändert. :mrgreen:

Das Schaltverhalten wird "sportlicher".
Er schaltet dann generell erst bei höheren Drehzahlen.
Mit Eco schaltet meiner bei ca 85-90 in den 8ten und auf 4Zyl um (brummen).
Ohne Eco schaltet er erst bei ca 95-100 und läßt alle 8Töpfe laufen.
( Jeweils konstante Geschwindigkeit und Ebene Fläche, bergauf oder -ab schaltet er runter)

Kann das bei Dir am LPG liegen, daß da der ECO Mode deaktiviert wurde ?
Gruß