Dodge Journey 2.0 CRD - Kühlwasseranzeige oberster Bereich

[DodgeJackie]

Guten Tag

Ich habe ein Problem...

Ich fahre seit gut 2 Jahren einen Dodge Journey 2.0 CRD. Seit ein paar Wochen steigt die Kühlwasseranzeige aber enorm an.
Gestern war es sogar soweit, dass die rote Warnleuchte aufblinkte und piepte.

Inzwischen wurde die Wasserpumpe, Thermostat ausgetauscht und der Kühler wurde gespült.
Desweiteren wurden Abgasuntersuchungen gemacht (Zylinderkopf-Check). Kühlwasser & Öl auch alles ok.

Wenn ich dann bei dieser heissen Anzeige rechts ran fahre, Motorhaube öffne, ist da nichts.
Der Kühlwasserbehälter ist angenehm warm, so dass man problemlos mit der Hand drauf fassen kann.
Der Schlauch vom Kühlwasseerbehälter wird auch warm (nicht heiss!) und der vom Kühler bleibt allerdings kalt.
Der Lüfter läuft NonStop auf volle Pulle. :-/ Ob das so richtig ist, keine Ahnung ... :-/

Wenn das Auto dann einen Moment steht, pendelt die Anzeige sich wieder bei um die 90 Grad ein,
wird dann aber wieder beschleunigt / mit hoher Drehzahl gefahren, schiesst die Anzeige sofort wieder nach oben.

Hat jemand von Euch eine Idee ??

Grüsse aus dem Norden,
Jackie

 

[Henere]

Luft im System ?

 

[Vette77]

wenn der Schlauch vom/zum Kühler kalt bleibt dann ist das Thermostat geschloßen
also entweder defekt , falsch montiert , oder Luft im System sodas das Thermostat die Wassertemperatur garnicht mitbekommt
ich tippe auch auf Luft

 

[US-Power]

wenn der Schlauch vom/zum Kühler kalt bleibt dann ist das Thermostat geschloßen
also entweder defekt , falsch montiert , oder Luft im System sodas das Thermostat die Wassertemperatur garnicht mitbekommt
ich tippe auch auf Luft

Genau meine Meinung. Kühler dicht kann ja ausgeschlossen werden, da du schreibst, dieser wurde gespühlt.
Erstmal versuchen richtig zu entlüften. Dann schauen, ob das Thermostat richtig montiert ist.
Es soll Leute geben, die es schaffen, das genau falsch herum einzubauen

Selbst, wenn das Thermostat nen anderen (höheren) Temperaturwert hat (da gibt es nämlich unterschiedliche), sollte es trotzdem auf gehen.

 

[wakeboat]

Wasserverlust zu merken? Die VW Motoren haben gerne mal nen gerissen Zylinderkopf....

 

[DodgeJackie]

Zylinderkopf wird noch ausgeschlossen.
Es befinden sich nämlich keine Abgase im System, Wassee verliert das Auto auch nicht und Öl ist auch alles in Ordnung. Zumal die Schläuche auch nicht steinhart sind. Also wollen wir soweit noch nicht denken

Danke für die Idee mit der Luft.
Morgen werde ich das Ganze Kühlsystem Mal in der Werkstatt durchpusten lassen.
Daumen drücken :shock:

 

[DodgeJackie]

Das ist eindeutig ein Problem, dass mir überhaupt nicht gefällt...

Im System war keine Luft. Dann dachten wir der Anlasser sei kaputt, das wurde überprüft.
Daraufhin hat die Werkstatt festgestellt, dass da nur ein Kabelbruch war, der wiederrum zu einer oxidierten Stelle führte,
diese dann zu den Instrumente führt. Das wurde behoben und so eben eine Probefahrt gemacht...

Gleiches Problem... die Temperaturanzeige geht bis zum Anschlag, aber die Schläuche werden nicht warm.

Jetzt baut die Werkstatt das Thermostat aus und versucht Mal eine Fahrt ohne. Habt Ihr noch Ideen?

 

[DodgeJackie]

Guten Morgen,

Problem gelöst. Das erste Thermostat schien defekt gewesen zu sein.
Nachdem das Neue eingebaut wurde, wurde das Problem ja noch schlimmer...

....und siehe da, es wurde falsch eingebaut. :shock:

Der Dodge ist jetzt wieder auf der Strasse unterwegs.

 

[Vette77]

Thermostat von der Werkstatt falsch eingebaut?????
Wechsle deine Werkstatt!!!!